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La marque en bref

Chrysler est une marque américaine fondée en 1925 par Walter P. Chrysler, intégrée depuis 2021 au groupe Stellantis. Historiquement présente en Europe avec le Voyager et le PT Cruiser, la marque a fortement réduit sa gamme sur le Vieux Continent. Aujourd'hui cantonnée principalement au marché nord-américain, elle incarne le style américain avec la berline 300C à propulsion arrière. Les modèles d'occasion disponibles en France (Voyager, PT Cruiser, 300C) peuvent représenter des achats atypiques à bon rapport prestations/prix, à condition d'accepter une fiabilité inférieure aux standards européens et des coûts d'entretien plus élevés.

Forces et faiblesses

  • Style américain distinctif et habitacles spacieux
  • Rapport prix/prestations attractif sur le marché de l'occasion
  • V8 HEMI puissant et sonore (300C)
  • Capacité de chargement exceptionnelle (Voyager, Grand Voyager)
  • Équipements de série généreux pour l'époque
  • Fiabilité électronique décevante (boîtes automatiques, capteurs)
  • Coûts d'entretien et pièces détachées élevés en Europe
  • Consommation de carburant supérieure à la moyenne
  • Réseau SAV limité en France depuis retrait progressif
  • Dépréciation accélérée sur le marché français
  • Rouille précoce sur PT Cruiser et Voyager

Motorisations

essence · Fiable

V8 HEMI 5.7L 340 ch

72/100
essence · Fiable

3.8L V6 245 ch (Voyager/Grand Voyager 2001-2007)

65/100
essence · Fiable

2.0L 141 ch (Neon, Stratus 2000-2005)

63/100
essence · À éviter

2.7L V6 (300M, Intrepid, Sebring 2001-2004)

Dépôts huile catastrophiques, joints de culasse fragiles, moteur souvent détruit à 120 000 km faute de vidanges régulières

diesel · À éviter

CRD 2.8L (Voyager diesel 2002-2007)

Turbine et injecteurs fragiles, coûts de réparation prohibitifs pour un véhicule déprécié

essence · À éviter

2.4L Turbo (PT Cruiser GT 2003-2010)

Joints de culasse fragiles, surchauffe fréquente, faible fiabilité générale

Modèles Chrysler d'occasion

16 modèles
Chrysler 300C

300C

4 portes · 2004-2014

58
/100
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Chrysler 300M

300M

4 portes · 1999-2004

40
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Chrysler Crossfire

Crossfire

3 portes · 2003-2008

60
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Chrysler Crossfire Roadster

Crossfire Roadster

cabriolet · 2004-2008

58
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Chrysler Delta

Delta

5 portes · 2011-2014

50
/100
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Chrysler Grand Voyager

Grand Voyager

5 portes · 1988-2008

56
/100
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Chrysler Horizon

Horizon

5 portes · 1978-1981

42
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Chrysler LeBaron

LeBaron

cabriolet · 1988-1994

45
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Chrysler Neon

Neon

4 portes · 1994-2005

50
/100
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Chrysler Pacifica

Pacifica

5 portes · 2004-2008

52
/100
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Chrysler PT Cruiser

PT Cruiser

5 portes · 2000-2010

48
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Chrysler Saratoga

Saratoga

4 portes · 1989-1995

48
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Chrysler Sebring

Sebring

cabriolet · 1996-2010

47
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Chrysler Stratus

Stratus

4 portes · 1995-2006

48
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Chrysler Voyager

Voyager

5 portes · 1988-2007

55
/100
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Chrysler Ypsilon

Ypsilon

5 portes · 2011-2015

54
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Questions fréquentes

Chrysler est-elle encore présente en France ?
Non officiellement. Chrysler a quitté le marché français autour de 2010. On trouve encore des modèles d''occasion (PT Cruiser, Voyager, 300C), mais le réseau de concessions a fermé. L''entretien doit être confié à des garages spécialisés américains ou Stellantis.
La Chrysler 300C est-elle fiable en occasion ?
La 300C est fiable si elle est bien entretenue. Le V8 HEMI 5.7L est robuste, mais attention à la boîte automatique 5G-Tronic (vidanges tous les 60 000 km obligatoires). Éviter absolument les versions avec le V6 2.7L, dont la réputation de casse moteur est bien documentée.
Le Voyager est-il un bon achat familial en occasion ?
Le Voyager peut être un excellent achat si vous acceptez ses limites. Les versions V6 3.3L et 3.8L sont fiables. Vérifier impérativement l''état de la boîte automatique (soubresauts = remplacement proche) et les fuites d''huile sur le joint d''arbre de transmission.
Le PT Cruiser est-il un bon achat ?
Le PT Cruiser est un achat risqué. Malgré son style distinctif, il souffre de nombreux problèmes : boîte automatique fragile, joint de culasse sur 2.4L Turbo, rouille sur les passages de roues et le bas de caisse. Préférer les versions manuelles 2.0L et bien vérifier l''historique d''entretien.
Où faire entretenir ma Chrysler en France ?
Stellantis regroupe désormais Chrysler et ses concessions partenaires peuvent commander les pièces. Des garages spécialisés américains (American Car Center, etc.) existent dans les grandes villes. Les pièces courantes (filtres, plaquettes) sont disponibles, mais les pièces électroniques spécifiques peuvent être longues à commander et coûteuses.

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