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Correct
cabrioletSegment cabriolet2004 – 2008Le Crossfire Roadster est une proposition unique : roadster américain sur base Mercedes. Pour 9 000–15 000 €, il séduit par son style et ses performances. La condition sine qua non : vérifier l''état parfait de la capote avant achat, car la réparation peut dépasser 3 000 €.

Chrysler Crossfire Roadster

58/100
Score fiabilité
2004 – 2008
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Le Crossfire Roadster en détail

La Chrysler Crossfire Roadster (2004-2008) est la version cabriolet du coupé Crossfire. Partageant la même plateforme Mercedes SLK R170 et le même V6 3.2L de 218 ch, elle offre le plaisir d''un roadster à l''américaine avec une mécanique allemande. La capote électrohydraulique à toit rigide repliable (comme la SLK) est son atout majeur, mais aussi son talon d''Achille en cas de panne. Son design spectaculaire en fait un achat passion.

Forces et faiblesses

  • Mécanique Mercedes fiable
  • Capote toit rigide électrohydraulique originale
  • Design spectaculaire
  • Prix accessible pour un roadster
  • SRT-6 : performances impressionnantes

Motorisations

essence

V6 3.2L Mercedes 218 ch (2004-2008)

67/100
  • •Mécanisme de capote électrohydraulique coûteux en réparation
  • •Électronique Chrysler fragile
  • •Condenseur climatisation corrodable
essence

V6 3.2L Supercharged 330 ch SRT-6 (2005-2008)

61/100
  • •Compresseur IHI à surveiller
  • •Consommation 16-19 L/100 km
  • •Performances très engagées pour un roadster

Millésimes à éviter

2004 — Première année roadster : mécanisme de capote non stabilisé, pannes hydrauliques documentées2005 — Système électronique de détection capote : capteurs défaillants

Conseils d'achat

  1. 1Vérifier impérativement le fonctionnement complet de la capote (ouverture/fermeture 10 fois de suite)
  2. 2Inspecter l'étanchéité de la capote fermée et des joints
  3. 3Exiger le carnet d'entretien complet
  4. 4Budget capote : 1 500–3 000 € si mécanisme défaillant
  5. 5Prix d'achat : 9 000–16 000 € pour un bon exemplaire
  6. 6Mécanicien Mercedes pour la partie moteur/boîte, spécialiste pour la capote

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