Infiniti — illustration éditoriale
62/100
Correct
Logo Infiniti
0.1 % du marché FR

Fiabilité Infiniti

Infiniti est la division premium de Nissan, positionnée face à BMW et Mercedes. Présente en France de 2008 à 2020, elle laisse un parc occasion composé essentiellement de Q30, Q50 et QX70. Les motorisations V6 essence héritées de Nissan sont fiables et bien entretenues ; c'est le diesel Mercedes et l'hybride qui concentrent les risques.

62/100
Score fiabilité
0.1 %
Part marché FR
0
Articles & guides

La marque en bref

Infiniti est la division premium du groupe Nissan, lancée en 1989 aux États-Unis. La marque propose des berlines, coupés et SUV à motorisations principalement essence, avec des lignes inspirées de l'esthétique japonaise. Infiniti s'est retirée officiellement d'Europe en 2020, mais son stock de véhicules d'occasion reste présent sur le marché français, notamment les Q30, Q50 et QX70.

Forces et faiblesses

  • Motorisations essence robustes partagées avec Nissan/Renault
  • Finitions intérieures soignées pour le prix en occasion
  • Puissance généreuse (225 à 405 ch selon modèle)
  • Comportement routier dynamique sur G37 et Q50
  • Rapport prix/équipement attractif sur le marché VO
  • Retrait d'Europe en 2020 : réseau SAV très réduit
  • Consommation élevée (13–15 L/100 sur V6)
  • Pièces détachées parfois longues à obtenir
  • Direction électrique peu communicante
  • Dépréciation rapide amplifiée par l'arrêt commercial

Motorisations

essence · Fiable

VQ37VHR V6 3.7 L 328 ch

80/100
essence · Fiable

VQ35HR V6 3.5 L 303 ch

78/100
essence · Fiable

QR25DE 4-cyl 2.5 L 218 ch

72/100
diesel · À éviter

2.2d 170 ch (Q30/QX30)

Moteur Mercedes-Benz OM651 : problèmes de DPF colmaté et pompe haute pression fragile, SAV quasi-inexistant en France

hybride · À éviter

3.5 Hybrid 364 ch (Q70)

Batterie hybride coûteuse à remplacer (3 500–5 000 €), pièces rares, uniquement import

essence · À éviter

2.0t 208 ch (Q30/Q50 2015–2017)

Moteur Mercedes M274 : consommation d'huile excessive et problèmes de chaîne de distribution précoce

Modèles Infiniti d'occasion

15 modèles

Questions fréquentes

Peut-on encore faire entretenir une Infiniti en France ?
Oui, via le réseau Nissan (moteurs partagés) et les garages indépendants spécialisés. Le réseau Infiniti officiel a fermé en 2020, mais les pièces mécaniques sont accessibles chez Nissan.
Quelle Infiniti acheter en occasion ?
Le Q50 3.7 V6 essence (2014–2017) est le meilleur rapport fiabilité/agrément. Le QX70 3.7 offre du plaisir de conduite, mais la consommation est à anticiper. Éviter le Q30 diesel.
La dépréciation est-elle un problème ?
Oui, très forte depuis 2020. C'est un avantage à l'achat (prix bas) mais aussi un risque : valeur résiduelle quasi-nulle à revente, et coût d'assurance parfois élevé sur les gros V6.
Les assurances acceptent-elles encore les Infiniti ?
Oui, sans problème particulier. Les Infiniti sont assurées comme des véhicules Nissan/premium japonais. Quelques assureurs peuvent demander un devis spécifique sur les versions à plus de 300 ch.

Vous avez repéré une Infiniti d'occasion ?

Obtenez un score de fiabilité personnalisé en 2 minutes — historique, kilométrage, motorisation, années sensibles.