5 portesSegment compacte2016 – 2019Le Q30 est la Infiniti la plus problématique en occasion. Basé sur la plateforme Mercedes GLA (Classe A W176), il hérite des défauts du moteur diesel OM651 (DPF, pompe HP) et du 2.0t Mercedes M274. Son seul moteur correct est le 1.6t essence 122 ch, sobre et fiable, mais peu valorisant pour une marque premium. À n''acheter qu''en essence, avec historique rigoureux et budget pièces Mercedes.
Infiniti Q30
52/100
Score fiabilité
2016 – 2019
Production
4
Motorisations
0
Articles & guides
Forces et faiblesses
Prix d'achat très bas en occasion (forte décote)
Gabarit citadin pratique
1.6t essence sobre et fiable
Intérieur bien fini pour un Q
Motorisations
essence
1.6t 122 ch
/100
essence
2.0t 156 ch
/100
diesel
2.2d 170 ch
/100
diesel
1.5d 109 ch
/100
Millésimes à éviter
2016 — Lancement : bugs logiciels interface InTouch non corrigés, problèmes DPF diesel dès 30 000 km2017 — Suite des problèmes diesel, pompe haute pression défaillante sur OM6512018 — Boîte DCT 7G-Tronic : à-coups en ville signalés sur plusieurs unités 2.0t
Conseils d'achat
1N'acheter QUE en 1.6t essence : c'est le seul moteur fiable du Q30
2Exiger un diagnostic OBD complet avant achat : failles électroniques fréquentes
3Vérifier l'état du DPF sur tout diesel (coût remplacement : 1 200–1 800 €)
4Prix max à payer en 2026 : 8 000–11 000 € pour un 1.6t bien entretenu
5La plateforme Mercedes implique des pièces Mercedes-Benz — prévoir budget pièces 20 % plus élevé qu'une Nissan classique
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