67/100
Correct
5 portesSegment suv2009 – 2013Le FX (FX35/FX37) est le précurseur du QX70, lancé en 2003 sur plateforme FM de Nissan. Ses V6 3.5 et 3.7 sont fiables si les vidanges ont été respectées. Compte tenu de l''âge (>12 ans pour le plus récent), attention à la corrosion des soubassements et à l''usure des pièces de suspension. Un FX en bon état est un objet collector abordable.

Infiniti FX

67/100
Score fiabilité
2009 – 2013
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • V6 3.5 et 3.7 fiables et éprouvés
  • Pionnier du SUV sportif à ligne coupée
  • 4x4 intégral efficace
  • Prix VO très accessibles (3 000–8 000 €)
  • Pièces Nissan accessibles

Motorisations

essence

3.5 V6 280 ch

/100
essence

3.7 V6 315 ch

/100
essence

5.0 V8 390 ch (FX50)

/100

Millésimes à éviter

2003 — Première génération : quelques problèmes de catalyseur et de boîte automatique2004 — Suite des soucis boîte auto (5 rapports) sur forte sollicitation2008 — Refonte FX35 : premiers exemplaires avec quelques rappels sur le freinage ABS

Conseils d'achat

  1. 1Vérifier l'absence de corrosion sous caisse et passages de roues — modèle de plus de 12 ans
  2. 2Contrôler l'état des amortisseurs et rotules : usure fréquente après 150 000 km
  3. 3Sur FX50 : vérifier la suspension pneumatique (coût réparation 800–2 000 €)
  4. 4Exiger un historique Nissan : les V6 3.5/3.7 bien entretenu dépassent aisément 200 000 km
  5. 5Budget entretien annuel sur FX bien entretenu : 600–1 000 €

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