64/100
Correct
4 portesSegment berline2014 – 2019Le Q70 est le successeur de la berline M, rebaptisé en 2014. Son V6 3.7 L reste le moteur de référence, fiable et bien connu des mécaniciens Nissan. Le break (Q70L) est rare en France. Le Hybrid 3.5 + batterie NiMH pose le même problème de vieillissement de batterie que sur les autres modèles hybrides Infiniti. Cibler le Q70 3.7 L 2014–2017.

Infiniti Q70

64/100
Score fiabilité
2014 – 2019
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • V6 3.7 L 330 ch : fiabilité éprouvée
  • Grand confort grand tourisme
  • Habitacle spacieux
  • 4x4 intégral disponible
  • Silhouette élégante

Motorisations

essence

3.7 V6 330 ch

/100
hybride

3.5 Hybrid 360 ch

/100

Millésimes à éviter

2013 — Premières M rebadgées Q70 : transition avec quelques rappels en cours2014 — Hybride : premières batteries dégradées sur les hauts kilométrages

Conseils d'achat

  1. 1Le V6 3.7 L reste le seul choix pour minimiser les risques
  2. 2Sur Hybrid : test état batterie obligatoire (coût remplacement 3 500–5 000 €)
  3. 3Vérifier la boîte 7 rapports automatique : pas d'à-coup lors de la montée en régime
  4. 4Bonne affaire : les Q70 3.7 très bien entretenu valent 12 000–18 000 € en 2026
  5. 5Anticiper les frais de maintien en condition d'une berline de prestige vieillissante

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