essence · Fiable
V8 3.8L M838T (570S/720S/GT)
72/100
McLaren est le constructeur de supercars britannique fondé en 1963, célèbre pour la F1 de route et la formule 1. Depuis 2011, la gamme moderne (MP4-12C, 570S, 720S, Artura) positionne McLaren face à Ferrari et Lamborghini sur le segment des voitures à moteur central V8 biturbo. La fiabilité reste un point de vigilance : l'électronique complexe, les groupes hydrauliques de suspension et les boîtes robotisées SSG demandent un entretien rigoureux et coûteux.
McLaren est le constructeur de supercars britannique fondé en 1963, célèbre pour la F1 de route et la formule 1. Depuis 2011, la gamme moderne (MP4-12C, 570S, 720S, Artura) positionne McLaren face à Ferrari et Lamborghini sur le segment des voitures à moteur central V8 biturbo. La fiabilité reste un point de vigilance : l'électronique complexe, les groupes hydrauliques de suspension et les boîtes robotisées SSG demandent un entretien rigoureux et coûteux.
McLaren Automotive naît officiellement en 2010 comme filiale du groupe McLaren, héritier de l'écurie F1. Le premier modèle de série, la MP4-12C (2011), introduit le V8 biturbo 3.8L M838T et la monocoque en carbone MonoCell — deux éléments qui équiperont toute la gamme jusqu'à l'Artura (2022). La gamme se structure en trois familles : Sport Series (540C/570S/GT), Super Series (650S/720S/750S/765LT) et Ultimate Series (P1/Senna/Speedtail/W1). En France, le marché occasion McLaren reste confidentiel (<500 voitures/an) mais en croissance. Le V8 M838T est réputé robuste si l'entretien est suivi ; l'Artura (hybride rechargeable) introduit un V6 3.0L entièrement nouveau dont la fiabilité à long terme reste à confirmer.
Nombreux rappels et bugs logiciels sur les premières années de production — attendre les millésimes 2024+
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