diesel · Fiable
6.5 V8 diesel Turbo (H1 1994-2000)
72/100
48/100
Correct
0.0 % du marché FR
Fiabilité Hummer
Icône américaine du tout-terrain extrême, Hummer incarne l'excès mécanique assumé : consommations hors norme, gabarits imposants, mais capacités de franchissement réelles héritées du monde militaire. Une marque de niche réservée aux passionnés avertis.
Icône américaine du tout-terrain extrême, Hummer incarne l'excès mécanique assumé : consommations hors norme, gabarits imposants, mais capacités de franchissement réelles héritées du monde militaire. Une marque de niche réservée aux passionnés avertis.
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Score fiabilité
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Part marché FR
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Articles & guides
La marque en bref
Hummer est une marque américaine de véhicules tout-terrain de grande taille née militairement dans les années 1980. Dérivée du HMMWV (Humvee) produit par AM General pour l'armée américaine, la version civile H1 est commercialisée dès 1992. General Motors rachète la marque en 1999 et lance les modèles H2 (2002) et H3 (2005), plus accessibles mais toujours imposants. La marque est définitivement arrêtée en 2010 faute de rentabilité après la crise pétrolière de 2008. General Motors la relance en 2022 sous la bannière GMC Hummer EV, entièrement électrique, mais cette version n'est pas commercialisée en France. Les Hummer de la première génération (1992–2010) restent des véhicules de collection ou d'usage professionnel extrême, rarissimes en France.
Forces et faiblesses
- Capacités tout-terrain militaires exceptionnelles (H1)
- Robustesse mécanique des moteurs V8 éprouvés sur H2/H3
- Valeur patrimoniale et rareté en France
- Vocation professionnelle extrême (dépannage, forestier, montagne)
- Image iconique immédiatement reconnaissable
Motorisations
essence · Fiable
V8 6.0 L Vortec (H2 2002-2009)
63/100
essence · Fiable
Inline-5 3.7 L (H3 2006-2010)
65/100
diesel · À éviter
6.5 V8 diesel atmosphérique (H1 1992-1993)
Première série sans turbo : puissance insuffisante (195 ch) et problèmes de fiabilité sur injecteurs mécanique analogique
diesel · À éviter
V8 6.2 L diesel GM (H2 rares imports)
Version diesel importée non homologuée France : normes Euro non respectées, pièces introuvables
essence · À éviter
V8 6.0 L H2 boîte 4L65-E (2002-2004)
Premières boîtes automatiques 4 rapports : surchauffe en usage tout-terrain intense, remplacement coûteux
Modèles Hummer d'occasion
5 modèlesQuestions fréquentes
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