52/100
Correct
5 portesSegment suv2005 – 2010Le H3 est le plus raisonnable des Hummer, ce qui ne veut pas dire grand chose. Sur plateforme Colorado, il offre un vrai comportement tout-terrain mais des capacités inférieures au H1 et H2. Le 5-cylindres 3.7 L a une culasse sensible : le point à vérifier absolument. Si vous voulez l'expérience Hummer sans l'excès du H2, c'est votre modèle. Choisissez un H3 Alpha V8 si possible.

Hummer H3

52/100
Score fiabilité
2005 – 2010
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Plus petit et plus gérable au quotidien que H1 et H2
  • Plateforme Chevrolet Colorado : pièces de carrosserie plus accessibles
  • Boîte de transfert 4WD fonctionnelle : vrai comportement tout-terrain
  • Consommation relative : 16-20 L/100 km, moins catastrophique que le H2

Motorisations

essence

Inline-5 3.7 L 245 ch (2006-2010)

65/100
  • •Culasse en aluminium sensible aux surchauffes : surveiller le niveau de liquide de refroidissement
  • •Consommation élevée pour un 5-cylindres : 16-20 L/100 km
  • •Chaîne de distribution à surveiller après 150 000 km
essence

V8 5.3 L Vortec 300 ch (H3 Alpha, 2008-2010)

68/100
  • •Version rare en France (import)
  • •Consommation encore plus élevée
  • •Moteur fiable mais coût de réparation supérieur

Millésimes à éviter

2006 — Première année de commercialisation : problèmes de calibration injection et capteur ABS défaillant sur certains lots2007 — Joint de culasse 3.7 L en fin de vie prématurée sur les véhicules non entretenus (nombreux rappels USA)

Conseils d'achat

  1. 1Exiger le niveau de refroidissement à froid avant démarrage : la culasse aluminium du 3.7 L est le point faible numéro 1
  2. 2Vérifier l'historique d'entretien : remplacement de la chaîne de distribution recommandé à 150 000 km si pas fait
  3. 3Tester le 4WD sur les 4 positions (2H, 4H, 4L, AWD) : les actionneurs électriques de transfert tombent en panne silencieusement
  4. 4Préférer un H3 Alpha V8 5.3 si vous trouvez un exemplaire : moteur plus fiable et plus plaisant
  5. 5Inspecter les bas de caisse et l'essieu arrière : points de rouille typiques sur les véhicules ayant fait de l'off-road

Vous avez repéré un Hummer H3 d'occasion ?

Obtenez un score de fiabilité personnalisé pour votre exemplaire — kilométrage, historique, état mécanique. Verdict en 2 minutes.

Analyser ce H3 →

Commentaires

Votre note
Votre note

Soyez le premier à commenter !