6/100

Fragile

caradisiac.com, carverif.fr, moniteurautomobile.be

Italie · 1906

Lancia occasion

Marque italienne au caractère affirmé, Lancia a marqué l'automobile par ses modèles alliant style, habitabilité et équipement. Après une longue absence du marché français, la marque revient en 2024 avec une identité électrique et premium.

Site officiel Lancia

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Score fiabilité

1906

Fondation

Articles & guides

La marque en bref

Lancia est une marque automobile italienne fondée en 1906 par Vincenzo Lancia à Turin. Intégrée au groupe Fiat puis Stellantis, elle s'est retirée progressivement du marché français entre 2014 et 2017. La marque effectue son retour en France en 2024 avec le lancement de la nouvelle Ypsilon électrique, repositionnée dans le segment premium compact. Le stock en occasion est principalement composé d'Ypsilon III, de Delta III et de Musa issues de la production 2000–2017.

Forces et faiblesses

Style italien distinctif, habitacles soignés
Équipement généreux de série sur tous les modèles
Pièces partagées avec Fiat/Alfa Romeo = entretien accessible
Retour en France 2024 avec Ypsilon électrique 100 % zéro émission
Valeurs résiduelles basses = bonnes affaires en occasion

Réseau de concessionnaires limité en France après 2017
Désaffection commerciale => faible volume VO disponibles
Certains moteurs anciens (1.2 8v) sujet à consommation d'huile
Boîte robotisée Selectronic (Delta) : roulements fragiles
Entretien correctif parfois coûteux sur Delta 2.0 T-Jet

Motorisations

essence · Fiable

1.4 T-Jet 120 ch

82/100

diesel · Fiable

1.6 MultiJet 120 ch

76/100

diesel · Fiable

1.3 MultiJet 95 ch

78/100

électrique · Fiable

ePure 156 ch (Ypsilon 2024)

88/100

essence · À éviter

1.2 8v 69 ch (Ypsilon III)

Consommation d'huile excessive, joint de culasse fragile entre 25 000 et 50 000 km

essence · À éviter

2.0 T-Jet 200 ch HF (Delta)

Moteur puissant mais entretien coûteux, turbo sensible sans historique rigoureux

boîte robotisée · À éviter

Boîte Selectronic M32 (Delta)

Roulements de boîte défectueux, bruits et vibrations à surveiller impérativement

Modèles Lancia d'occasion

20 modèles

Lancia Beta

Beta

4 portes · 1972-1984

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Lancia Dedra

Dedra

4 portes · 1989-1999

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Lancia Delta

Delta

5 portes · 2008-2014

/100

La Lancia Delta III (2008–2014) est une compacte premium construite sur la plateforme Fiat Bravo. Elle se distingue par un design signé Pininfarina, un équipement très complet et des motorisations Fiat-Alfa Romeo partagées. Le 1.6 MultiJet diesel et le 1.4 T-Jet essence sont les deux choix à privilégier en occasion.

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Lancia Flavia

Flavia

cabriolet · 2012-2014

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Lancia Gamma

Gamma

4 portes · 1976-1984

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Lancia Kappa

Kappa

4 portes · 1994-2001

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Lancia Lybra

Lybra

4 portes · 1999-2005

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Lancia Montecarlo

Montecarlo

3 portes · 1975-1984

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Lancia Musa

Musa

5 portes · 2004-2012

/100

La Lancia Musa (2004–2012) est un monospace compact dérivé du Fiat Idea, auquel elle emprunte châssis, trains roulants et motorisations. Elle se distingue par une finition supérieure et un style plus raffiné. Fiable dans l'ensemble, elle constitue une excellente affaire en occasion à des prix très attractifs.

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Lancia Phedra

Phedra

5 portes · 2002-2010

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Lancia Prisma

Prisma

4 portes · 1982-1989

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Lancia Spider

Spider

cabriolet · 1975-1982

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Lancia Thema

Thema

4 portes · 1984-2014

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Lancia Thesis

Thesis

4 portes · 2001-2009

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Lancia Trevi

Trevi

3 portes · 1980-1984

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Lancia Voyager

Voyager

5 portes · 2011-2015

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Lancia Y

Y

3 portes · 1995-2003

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Lancia Y10

Y10

3 portes · 1985-1995

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Lancia Ypsilon

Ypsilon

3 portes · depuis 2003

/100

La Lancia Ypsilon est la citadine phare de la marque turinoise, vendue depuis 1985 en plusieurs générations. L'Ypsilon III (2003–2023) est la plus répandue sur le marché de l'occasion en France. Construite sur la plateforme Fiat Punto/Idea, elle se distingue par son style soigné et son habitacle bien équipé pour le segment. En 2024, une toute nouvelle génération électrique relance la marque.

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Lancia Zeta

Zeta

5 portes · 1994-2002

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Questions fréquentes

La Lancia Ypsilon est-elle fiable en occasion ?

L'Ypsilon III avec le moteur 1.4 T-Jet ou 1.3 MultiJet offre une fiabilité correcte (6–7/10). Évitez le 1.2 8v sujet aux problèmes de joint de culasse entre 25 000 et 50 000 km. Vérifiez l'historique d'entretien et le niveau d'huile.

Quelle est la différence entre la Lancia Ypsilon ancienne et la nouvelle 2024 ?

L'Ypsilon lancée en 2024 est un modèle entièrement nouveau, construit sur la plateforme Stellantis CMP, disponible en version électrique (ePure 156 ch) et mild-hybrid. Elle n'a aucun lien mécanique avec l'Ypsilon III (2003–2023).

Lancia est-elle encore présente en France ?

Oui, depuis 2024 avec la nouvelle Ypsilon. La marque s'était retirée progressivement du marché français à partir de 2017. Le réseau reste limité, principalement via des concessions Alfa Romeo/Fiat Stellantis.

Le Lancia Delta d'occasion vaut-il le coup ?

Le Delta III (2008–2014) est une belle alternative à une Golf ou une Mégane. Préférez le 1.6 MultiJet diesel ou le 1.4 T-Jet en boîte manuelle. Fuyez la boîte Selectronic (M32) aux roulements défaillants et le 2.0 T-Jet sans historique complet.

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