Avis Isuzu

L'Isuzu Campo est un pick-up compact commercialisé de 1988 à 2003 en Europe. Précurseur du D-Max, il a posé les bases de la réputation Isuzu dans le segment utilitaire avec sa robustesse mécanique et sa polyvalence professionnelle.

L'Isuzu D-Max est le pick-up de référence de la marque japonaise, commercialisé depuis 2002 en Europe. Robuste, polyvalent et doté de moteurs diesel fiables, il s'adresse aux professionnels comme aux particuliers recherchant un véhicule capable en tout-terrain avec une capacité de remorquage de 3,5 tonnes.

L'Isuzu Gemini est une berline compacte des années 1980, cousine de l'Opel Kadett D et de la Chevrolet Chevette grâce aux accords industriels GM-Isuzu. Curiosité de collection, elle témoigne de la diversité passée de la marque avant sa spécialisation utilitaire.

L'Isuzu Midi est un fourgon compact utilitaire commercialisé entre 1986 et 1996. Vendu aussi sous le badge Bedford Midi ou Vauxhall Midi en Grande-Bretagne, c'est un véhicule utilitaire d'une autre époque, principalement d'intérêt historique aujourd'hui.

L'Isuzu MU est un SUV 3 portes compact lancé en 1989, précurseur du segment crossover tout-terrain compact. Robuste et maniable, il était disponible avec des motorisations diesel solides et une vraie boîte de transfert 4x4.

L'Isuzu MU-X est un SUV 7 places dérivé de la plateforme robuste du D-Max. Lancé en 2013, il combine les capacités tout-terrain d'un vrai 4x4 à châssis avec le confort d'un SUV familial. Disponible en France via importateurs, il cible les acheteurs recherchant un véhicule spacieux, fiable et capable.

L'Isuzu Piazza est un coupé sportif dessiné par Giugiaro, commercialisé de 1981 à 1992. Avec ses lignes avant-gardistes et son positionnement sport, il représente une époque où Isuzu ambitionnait le marché des voitures de tourisme sportives. Curiosité de collection.

L'Isuzu Rodeo est un SUV 5 portes commercialisé entre 1998 et 2004 en Europe, successeur du MU. Bâti sur châssis, il offre de vraies capacités tout-terrain avec son 4x4 débrayable, mais souffre d'une motorisation V6 essence peu économique.

L'Isuzu Trooper est un 4x4 à châssis robuste commercialisé de 1981 à 2002. Pionnier du segment SUV en Europe, il a marqué les esprits par sa fiabilité mécanique exceptionnelle et ses capacités tout-terrain sérieuses. Son moteur diesel 3.0 TD est considéré comme l'un des plus durables de sa génération.

L'Isuzu VehiCROSS est un SUV coupé 3 portes au design futuriste commercialisé de 1997 à 2001. Dérivé du concept Vehicross présenté au salon de Tokyo 1993, c'est une curiosité de collection rare avec ses formes angulaires uniques et son V6 3.5 essence.