essence · Fiable
1.2 VCDi essence (Spark 2010-2015)
75/100
57/100
Correct
ADAC Pannenstatistik 2013-2015, TÜV Report 2014-2015, Dekra Gebrauchtwagen-Report
États-Unis · 19110.3 % du marché FR
Fiabilité Chevrolet
Chevrolet a quitté l'Europe en 2015. Les modèles disponibles en occasion sont fiables pour les versions essence, mais les diesels souffrent de problèmes connus (DPF, EGR). Le réseau de pièces reste accessible, mais moins bien fourni qu'avant 2015.
Chevrolet a quitté l'Europe en 2015. Les modèles disponibles en occasion sont fiables pour les versions essence, mais les diesels souffrent de problèmes connus (DPF, EGR). Le réseau de pièces reste accessible, mais moins bien fourni qu'avant 2015.
57/100
Score fiabilité
0.3 %
Part marché FR
1911
Fondation
3
Articles & guides
La marque en bref
Chevrolet est une marque automobile américaine fondée en 1911, filiale de General Motors. Présente en Europe de 2005 à 2015, elle y commercialisait des modèles d'entrée et de milieu de gamme (Spark, Aveo, Cruze, Captiva, Orlando). Fin 2015, GM a décidé de retirer Chevrolet du marché européen pour concentrer ses ressources sur la marque Opel/Vauxhall. En France, les Chevrolet circulent donc uniquement en occasion, avec un réseau SAV réduit aux réparateurs multimarques.
Forces et faiblesses
- Tarifs accessibles à l'achat en occasion
- Moteurs essence 1.0/1.2 (Spark) et 1.6/1.8 (Cruze) robustes et économiques
- Garanties constructeur honorées jusqu'à leur expiration par les réseaux agréés
- Pièces mécaniques courantes encore disponibles chez les distributeurs Opel/GM
- Bonne habitabilité rapport gabarit/prix sur Captiva et Orlando
Motorisations
essence · Fiable
1.6 VTi 115 ch (Cruze 2009-2015)
72/100
diesel · Fiable
2.0 VCDi 150 ch manuel (Cruze 2011-2015)
55/100
diesel · À éviter
2.0 VCDi (Captiva Z20DMH/Z20DMJ)
Chaîne de distribution fragile, turbo défaillant avant 150 000 km, DPF colmaté fréquent. Coûts de réparation élevés.
essence · À éviter
Boîte EasyTronic (Spark/Aveo)
Boîte robotisée (AMT) à embrayage automatisé très peu fiable : à-coups, pannes actuateur, coût remplacement 1 500-2 500 €.
diesel · À éviter
1.7 CDTi 130 ch (Captiva 2011-2015)
Identique au bloc Opel 1.7 CDTI — EGR bouché, DPF fragile, consommation d'huile anormale signalée.
Modèles Chevrolet d'occasion
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