40/100
Fragile
car-recalls.eu, autodoc.co.uk, carsguide.com.au, forums largus.fr
5 portesSegment suvDepuis 2002Le Rexton G4 2.2L (post-2017) est le seul Rexton envisageable en occasion. Il offre un rapport habitabilité/remorquage exceptionnel pour le prix, mais exige un budget entretien plus élevé que la concurrence Toyota ou Mitsubishi, et une totale autonomie par rapport au réseau officiel.

Ssangyong Rexton

Le Rexton est le grand SUV 7 places de Ssangyong : remorquage 3,5 t, habitacle spacieux, prix d'occasion attractif. Mais fiabilité en-dessous de la moyenne et SAV introuvable en France.

40/100
Score fiabilité
Depuis 2002
Production
4
Motorisations
8 000–35 000 €
Prix occasion

Le Rexton en détail

Le Ssangyong Rexton est le grand SUV 7 places du constructeur coréen, concurrent du Mitsubishi Pajero ou du Land Rover Discovery à prix réduit. Doté d'une vraie capacité de remorquage (jusqu'à 3,5 tonnes), il s'adresse aux familles nombreuses ou aux utilisateurs ayant besoin de tirer une caravane. Le Rexton G4 (2017) a apporté un diesel 2.2L plus moderne et un habitacle revu. Mais la fiabilité globale reste en-dessous de la moyenne du segment, notamment le turbo 2.2L et les suspensions arrière, et l'absence de réseau officiel en France depuis 2020 complique l'entretien.

Forces et faiblesses

  • Remorquage jusqu'à 3,5 tonnes : le meilleur ratio prix/capacité du segment
  • 7 places réelles, habitacle très généreux
  • Capacités tout-terrain sérieuses (boîte de transfert 4x4 sur certaines versions)
  • Diesel 2.2L (post-2017) : amélioration nette par rapport au 2.0L
  • Prix d'achat et d'occasion très inférieurs à la concurrence premium

Motorisations

diesel

2.7 XDi 165 ch (diesel)

55/100
diesel

2.0 e-XDi 155 ch (diesel)

48/100
diesel

2.2 e-XDi 181 ch (diesel, G4)

58/100
essence

2.3 G23D (essence)

45/100

Générations

2002–2006

2006–2012

2012–2017

2017+

Millésimes à éviter

2002 — Première génération : fiabilité électronique médiocre, pièces introuvables2003 — Idem 2002, boîte automatique Mercedes-Benz parfois défaillante2013 — Transition moteur 2.0 : nombreux problèmes de boîte auto et injection2014 — Diesel 2.0L : turbo défaillant signalé sur de nombreux exemplaires

Conseils d'achat

  1. 1Choisir impérativement le Rexton G4 (2017+) avec moteur 2.2L diesel
  2. 2Faire vérifier le turbo et les durites de suralimentation : remplacement entre 1 500 et 3 000€
  3. 3Contrôler l'état des suspensions arrière multi-bras : silentblocs et roulements s'usent vite
  4. 4Vérifier l'absence de fumée noire à l'accélération (signe de turbo défaillant)
  5. 5Pour le remorquage : vérifier que l'attelage homologué 3,5 t est bien présent et conforme
  6. 6Pièces : prévoir un sourcing Belgique/Allemagne ou plateformes européennes d'occasion

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