Rolls-Royce Cullinan : guide d'achat complet, fiabilité du V12 571 ch, prix d'occasion et tout ce qu'il faut savoir avant d'acheter ce SUV de luxe.
Le Cullinan est le premier SUV de l'histoire Rolls-Royce. Taillé pour le tout-terrain de luxe, il embarque le même V12 biturbo que la Ghost II dans un gabarit imposant de 2 660 kg. Fiable mais d'un entretien drastiquement onéreux.
Lancé en 2018, le Cullinan est le premier SUV Rolls-Royce — nommé d'après le plus gros diamant brut jamais découvert. Il repose sur la plateforme spacebrame aluminium de la Ghost II et embarque le V12 6.6 biturbo de 571 ch avec transmission intégrale permanente. Le Cullinan Black Badge (2019) monte à 600 ch. Le Cullinan série II est annoncé pour 2024 avec une nouvelle interface digitale. En occasion, les premières séries (2018-2020) s'échangent entre 200 000 et 400 000 €. La demande reste forte : le Cullinan représente désormais près de 30 % des ventes mondiales Rolls-Royce. Son coût total de possession est très élevé : révisions, pneumatiques, consommation.
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