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Rolls-Royce Camargue : guide d'achat, histoire de ce coupé Pininfarina, fiabilité et conseils pour acquérir cette Rolls-Royce de collection.
La Camargue (1975-1986) est le seul coupé Rolls-Royce dessiné par Pininfarina — et la Rolls-Royce la plus chère à sa sortie en 1975. Objet de collection majeur, elle est réservée aux amateurs avertis avec un réseau de spécialistes solide.
La Rolls-Royce Camargue est produite de 1975 à 1986 en 531 exemplaires seulement. Dessinée par Paolo Martin chez Pininfarina, elle est la seule Rolls-Royce dont la carrosserie a été confiée à un designer extérieur dans la période moderne. Elle embarque le V8 6.75 L carburé de Rolls-Royce et est la première Rolls à disposer d'une climatisation à double zone. À sa sortie, la Camargue est la voiture de série la plus chère du monde (29 250 £ en 1975). Avec 531 unités produites sur 11 ans, elle est la Rolls-Royce de série la plus rare. Sa cote de collection est historiquement volatile mais tend à monter depuis 2015.
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