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Correct
Ferrari Testarossa Registry, ateliers spécialisés Ferrari classiques France
CoupéSegment Supercar classique1984 – 1991La Testarossa est une voiture de collection pure, non recommandée pour un usage régulier. Elle convient exclusivement aux collectionneurs passionnés de Ferrari classiques avec les moyens financiers correspondants.

Ferrari Testarossa

La Ferrari Testarossa (1984-1991) est l'une des Ferrari les plus iconiques de l'histoire, symbole des années 1980. Son flat-12 4.9L de 390 ch et ses flancs striés en font une voiture de collection recherchée. Réservée aux collectionneurs — entretien complexe et onéreux, pièces rares.

48/100
Score fiabilité
1984 – 1991
Production
1
Motorisations
80 000–160 000 €
Prix occasion

Le Testarossa en détail

La Testarossa (1984-1991) succède à la 512 BB avec un flat-12 (moteur 12 cylindres à plat) de 4.9L développant 390 ch, refroidi par air/eau. Design frappant signé Pininfarina avec les célèbres grilles latérales. Boîte manuelle 5 rapports. La fiabilité est acceptable pour un modèle de 30+ ans si l'entretien a été rigoureux, mais les pièces se raréfient et le flat-12 nécessite des compétences très spécialisées. Valeur patrimoniale forte et en hausse constante.

Forces et faiblesses

  • Icône des années 1980, reconnaissance immédiate
  • Flat-12 : son unique, expérience mécanique rare
  • Valeur patrimoniale forte et en hausse — voiture de collection
  • Design intemporel, carrosserie large imposante

Motorisations

Essence

Flat-12 4.9L atmosphérique 390 ch

/100

Générations

1984–1991

Millésimes à éviter

Éviter tout exemplaire sans historique documenté et sans expertise préalable par spécialiste Ferrari classiques. Les 1984-1986 sont les plus anciens et nécessitent une remise en état quasi systématique.

Conseils d'achat

  1. 1Expertise obligatoire par spécialiste Ferrari classiques (pas un généraliste). Vérifier l'état du flat-12, transmission, intérieur d'origine. Réserver 15 000-25 000 € de budget remise en état. Achat pour collection uniquement.

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