80/100
Fiable
Ateliers agrées Ferrari France, retours propriétaires 2021-2024
CoupéSegment Grand Tourisme2019 – 2023La Roma est l'une des Ferrari les plus équilibrées : belle, performante, luxueuse et relativement fiable. Idéale pour un usage GT quotidien avec la marque au cheval cabré.

Ferrari Roma

La Ferrari Roma (2019-2023) représente la Ferrari la plus élégante de la gamme actuelle : lignes sensuelles inspirées des GT des années 1960, V8 3.9L biturbo de 620 ch logé en avant, habitacle 2+2 luxueux. Elle incarne la « Dolce Vita » revisitée avec les performances et la technologie d'aujourd'hui.

80/100
Score fiabilité
2019 – 2023
Production
1
Motorisations
220 000–300 000 €
Prix occasion

Le Roma en détail

Présentée fin 2019, la Roma adopte le V8 3.9L biturbo de 620 ch de la Portofino M avec une boîte PDK 8 rapports et une carrosserie coupé fastback à 2+2 places. Architecture avant-centrale comme la California/Portofino. L'intérieur est le plus luxueux et technologique de la gamme Ferrari accessible, avec un écran passager dédié. Fiabilité comparable à la Portofino M. Modèle récent (2019-2023) avec des prix d'occasion encore élevés et une garantie constructeur potentiellement encore active.

Forces et faiblesses

  • Design parmi les plus beaux de la décennie, esthétique intemporelle
  • Habitacle luxueux avec écran passager dédié, finition excellente
  • 2+2 places fonctionnelles, usage GT quotidien possible
  • V8 biturbo 620 ch : performances GT très élevées
  • Modèle récent, garantie Ferrari potentiellement active

Motorisations

Essence

V8 3.9L biturbo 620 ch

/100

Générations

2019–2023

Millésimes à éviter

Aucun millésime problématique identifié — modèle récent sans recul suffisant. Vérifier l'état des turbos sur les exemplaires ayant dépassé 40 000 km.

Conseils d'achat

  1. 1Vérifier la garantie constructeur résiduelle Ferrari (4 ans/80 000 km). Exiger carnet complet atelier agréé. Contrôle des turbos si plus de 40 000 km. Budget 220 000-300 000 €.

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