Essence
V8 3.9L biturbo 600 ch
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Ferrari Portofino occasion : V8 biturbo 600 ch, fiabilité, prix et conseils d'achat. Guide complet marché occasion France.
La Ferrari Portofino (2017-2020) succède à la California T comme Ferrari GT d'entrée de gamme. Elle adopte le V8 3.9L biturbo de 600 ch avec une boîte PDK 7 rapports et un toit rétractable en aluminium. Plus légère et dynamique que la California, elle est considérée comme une vraie Ferrari par ses propriétaires.
Présentée en 2017, la Portofino remplace la California T avec le V8 3.9L biturbo poussé à 600 ch (vs 560 ch). La boîte PDK à double embrayage remplace avantageusement la robotisée mono-embrayage. Les performances progressent : 0-100 en 3,5 secondes, 320 km/h. La fiabilité est globalement bonne, meilleure que la California, avec les points de surveillance habituels du biturbo Ferrari (turbos, joints). Les modèles de 2020 reçoivent quelques améliorations mineures. Les Portofino M (2020) intègrent des mises à jour importantes (595 ch, boîte améliorée, modes de conduite).
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