69/100
Correct
Ateliers agrées Ferrari France, retours propriétaires
Shooting BrakeSegment Grand Tourisme 4x42016 – 2020La GTC4Lusso est la Ferrari la plus pratique pour un usage quotidien familial. La version T en V8 biturbo est le meilleur compromis fiabilité/coûts/performances pour ce type d'usage.

Ferrari GTC4Lusso

La Ferrari GTC4Lusso (2016-2020) succède à la FF en version améliorée : V12 6.3L atmosphérique de 680 ch, direction 4 roues, intérieur encore plus luxueux et 4 vraies places. La Ferrari GT la plus polyvalente jamais produite. Plus aboutie que la FF mais aux prix d'occasion encore élevés.

69/100
Score fiabilité
2016 – 2020
Production
2
Motorisations
130 000–230 000 €
Prix occasion

Le GTC4Lusso en détail

La GTC4Lusso (2016-2020) reprend le concept de la FF avec des améliorations substantielles : 680 ch (vs 660 ch), direction active sur les 4 roues (4RM-S + direction active arrière), intérieur entièrement revu avec double écran et 4 vraies places adultes. La fiabilité est meilleure que la FF grâce aux corrections de première génération. Le PTU de transmission intégrale reste un point de surveillance. Il existe aussi une version GTC4Lusso T avec V8 biturbo 610 ch (sans 4 roues motrices) plus abordable.

Forces et faiblesses

  • 4 vraies places adultes + hayon : Ferrari la plus polyvalente jamais produite
  • V12 680 ch ou V8 biturbo 610 ch selon version
  • Direction 4 roues : agilité surprenante pour ce gabarit
  • Intérieur luxueux et technologique (double écran)

Motorisations

Essence

V12 6.3L atmosphérique 680 ch

/100
Essence

V8 3.9L biturbo 610 ch (version T)

/100

Générations

2016–2020

2016–2020

Millésimes à éviter

Pas de millésime particulièrement problématique. Version T (V8) préférable pour la fiabilité et les coûts de maintenance si usage GT prévaut sur les performances pures.

Conseils d'achat

  1. 1Choisir entre V12 (performances, 4x4) et V8 T (fiabilité, coûts maîtrisés). Inspection PTU si V12. Carnet Ferrari complet. Budget 130 000-230 000 €.

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