65/100
Correct
Ferrari 575 Registry, ateliers spécialisés Ferrari classiques
CoupéSegment Grand Tourisme V122002 – 2006La 575M Maranello est la continuité naturelle de la 550, légèrement plus aboutie. Excellent choix GT V12 Ferrari classique pour les amateurs.

Ferrari 575M Maranello

La Ferrari 575M Maranello (2002-2006) est l'évolution de la 550 Maranello, avec le V12 5.7L atmosphérique porté à 515 ch et la disponibilité d'une boîte F1 robotisée à 6 rapports. Plus puissante et mieux équipée que la 550, elle représente une excellente proposition pour les amateurs de GT Ferrari V12 de la génération 2000.

65/100
Score fiabilité
2002 – 2006
Production
1
Motorisations
90 000–150 000 €
Prix occasion

Le 575M Maranello en détail

La 575M Maranello (2002-2006) succède à la 550 avec un V12 alésé à 5.7L (vs 5.5L), 515 ch et l'option d'une boîte F1 6 rapports. Châssis légèrement affiné. La fiabilité est comparable à la 550, avec les mêmes points de surveillance : courroie de distribution, électronique vieillissante, fuites d'huile. Les exemplaires avec boîte manuelle 6 rapports sont plus recherchés et mieux côtés.

Forces et faiblesses

  • V12 5.7L 515 ch : son puissant et couple généreux
  • Boîte manuelle 6 rapports disponible : engagement maximal
  • Valeur patrimoniale stable, marché collection actif
  • Fiabilité légèrement supérieure à la 550 (correctifs appliqués)

Motorisations

Essence

V12 5.7L atmosphérique 515 ch

/100

Générations

2002–2006

Millésimes à éviter

Éviter les exemplaires sans historique clair de la distribution. Boîte F1 à inspecter soigneusement.

Conseils d'achat

  1. 1Même rigueur que pour la 550 Maranello. Préférer la boîte manuelle. Budget 90 000-150 000 €, réserve de 10 000-15 000 €.

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