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Fragile
Ferrari 348 Registry, ateliers spécialisés Ferrari classiques
CoupéSegment Supercar classique1989 – 1994La 348 est la Ferrari classique pour les petits budgets. Moins fiable que la F355 qui lui succède, elle convient uniquement aux passionnés prêts à s'investir dans l'entretien.

Ferrari 348

La Ferrari 348 (1989-1994) est le modèle intermédiaire entre la 328 et la F355. V8 3.4L atmosphérique de 300 ch, boîte manuelle 5 rapports, carrosserie Pininfarina. Voiture de collection accessible (30 000-65 000 €) mais fiabilité limitée — réservée aux passionnés avisés.

44/100
Score fiabilité
1989 – 1994
Production
1
Motorisations
28 000–65 000 €
Prix occasion

Le 348 en détail

La 348 (1989-1994) est disponible en versions tb (coupé), ts (targa), Spider et GTB/GTS. V8 3.4L transversal de 300 ch. Elle souffre d'une réputation de fiabilité difficile par rapport à la F355 qui lui succède. Les principaux problèmes : boîte de vitesses fragile (surtout avec usage sportif), joints de culasse défaillants, système ABS capricieux sur premiers millésimes. Intéressante en collection à condition d'avoir un exemplaire restauré ou très bien entretenu.

Forces et faiblesses

  • Prix d'entrée Ferrari très accessible
  • Design Pininfarina reconnaissable
  • Exemplaires Spider très rares et collectionnés

Motorisations

Essence

V8 3.4L atmosphérique 300 ch

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Générations

1989–1994

1993–1994

Millésimes à éviter

1989-1991 : premiers millésimes avec problèmes ABS et boîte plus fréquents. Éviter tout exemplaire sans historique clair.

Conseils d'achat

  1. 1Expertise spécialiste Ferrari classiques obligatoire. Vérifier boîte de vitesses, culasses, ABS. Préférer 1992-1994. Budget 28 000-65 000 €, réserve de 8 000-15 000 €.

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