73/100
Fiable
Recul limité — modèle 2022
CabrioletSegment Supercar hybrideDepuis 2022La 296 GTS est la Ferrari hybride cabriolet la plus aboutie. Pour passionnés Ferrari aisés qui veulent la dernière technologie à ciel ouvert.

Ferrari 296 GTS

La Ferrari 296 GTS (2022-) est la version cabriolet de la 296 GTB, avec le même V6 biturbo hybride de 830 ch et un toit rétractable. Elle permet de profiter des 830 ch à ciel ouvert dans un format mid-engine compact. Modèle très récent.

73/100
Score fiabilité
Depuis 2022
Production
1
Motorisations
320 000–430 000 €
Prix occasion

Le 296 GTS en détail

La 296 GTS reprend la mécanique hybride de la 296 GTB (V6 biturbo 663 ch + moteur électrique 167 ch = 830 ch total) avec un toit hardtop rétractable. Même architecture PHEV que le GTB. Production depuis 2022, modèle récent sans recul suffisant sur la fiabilité des composants hybrides.

Forces et faiblesses

  • 830 ch hybrides à ciel ouvert — performance ultime en cabriolet
  • Architecture PHEV légère (1 moteur électrique)
  • Modèle récent, garantie constructeur

Motorisations

Hybride rechargeable

V6 3.0L biturbo + moteur électrique = 830 ch total

/100

Générations

2022+

Millésimes à éviter

Modèle trop récent pour identifier des problèmes — acheter uniquement sous garantie constructeur.

Conseils d'achat

  1. 1Garantie constructeur Ferrari obligatoire. Budget 320 000-430 000 €.

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