62/100
Correct
5 portesSegment suvDepuis 2009Recommandé avec budget entretien confirmé. Le F85 (2017-2019) est la génération la plus équilibrée. Le F95 Competition (2021+) est le plus performant mais le plus coûteux à entretenir.

BMW M X5 M

Le BMW X5 M est le SUV haute performance emblématique de BMW M, proposé en trois générations depuis 2009. De l''E70 (S63 555 ch) à l''actuel F95 (S63M 600-625 ch), il définit la catégorie des SUV ultra-performants avec l''Audi RS Q8 et le Porsche Cayenne Turbo GT.

62/100
Score fiabilité
Depuis 2009
Production
4
Motorisations
35 000–170 000 €
Prix occasion

Le X5 M en détail

L''E70 (2009-2013, S63B44T0 555 ch) est la première génération — robuste mais avec quelques problèmes électroniques. Le F85 (2015-2019, S63B44T2 575 ch) est plus abouti. Le F95 (2020+, S63M 600-625 ch) introduit le 48V mild hybrid et une puissance accrue. Les transfert case (boîte de transfert) et différentiels sont des points de surveillance sur toutes les générations.

Forces et faiblesses

  • Performances exceptionnelles pour un SUV de cette taille
  • V8 S63 robuste si bien entretenu
  • Polyvalence : route, circuit, voyage longue distance
  • Excellente tenue de route malgré le gabarit

Motorisations

essence

S63B44T0 V8 4.4 555 ch (E70)

60/100
  • •Refroidisseur d''huile — surveillance conseillée
  • •Durites turbo à vérifier après 80 000 km
  • •Transfer case (boîte de transfert) — usure à vérifier
essence

S63B44T2 V8 4.4 575 ch (F85)

63/100
  • •Boîte DCT 8G-DCT : huile à changer tous les 40 000 km
  • •Différentiel arrière à surveiller après usage piste
essence

S63M V8 4.4 600 ch (F95)

63/100
  • •Refroidisseur d''eau supplémentaire 48V à surveiller
  • •Boîte ZF 8HP75 : vidange tous les 60 000 km
essence

S63M V8 4.4 Competition 625 ch (F95)

61/100
  • •Identiques à la version 600 ch
  • •Pneus 285/35 R22 à 500+ €/pièce

Millésimes à éviter

2009 — E70 première année — problèmes de gestion électronique moteur et de boîte DCT résolus par mises à jour logiciel2015 — F85 2015-2016 — quelques lots avec fuites de boîte ZF8HP à surveiller

Conseils d'achat

  1. 1E70 : vérifier l''état du transfer case et des différentiels — pièces coûteuses à remplacer
  2. 2F85 : préférer les 2017-2019 avec entretien BMW complet
  3. 3F95 : vérifier huile boîte ZF et état des pneumatiques premium
  4. 4Toutes générations : exiger carnet avec vidanges moteur tous les 15 000 km

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