60/100
Correct
coupeSegment coupe1984 – 1989Achat de collection recommandé pour un amateur de BMW classiques. Le M635CSi représente un investissement patrimonial solide à condition de disposer d''un budget entretien de 3 000–6 000 €/an et d''un accès à des spécialistes BMW vintage.

BMW M M635CSi

Le BMW M635CSi est la version haute performance du coupé E24 Série 6, propulsé par le légendaire six-cylindres en ligne M88/3 de 286 ch, partagé avec le M1 et le M5 E28. Produit entre 1984 et 1989, il est considéré comme un classique BMW en forte appréciation.

60/100
Score fiabilité
1984 – 1989
Production
1
Motorisations
40 000120 000
Prix occasion

Le M635CSi en détail

Le M635CSi utilise le même moteur M88/3 que le M5 E28 mais dans une configuration grand tourisme avec la carrosserie coupé E24. La boîte Getrag 265/5 manuelle est solide. L''entretien est spécialisé et les pièces deviennent rares. Sur exemplaire bien entretenu, la fiabilité est correcte pour un véhicule de 35+ ans.

Forces et faiblesses

  • Moteur M88/3 légendaire — son sonore unique
  • Design coupé E24 intemporel
  • Valeur patrimoniale en forte hausse
  • Boîte manuelle Getrag 265/5 solide

Motorisations

essence

M88/3 3.5 286 ch

65/100
  • Câblage Bosch Jetronic vieilli — contrôle électronique conseillé
  • Durites et joints caoutchouc à remplacer systématiquement
  • Pompe à essence à vérifier

Millésimes à éviter

1984 — Premiers exemplaires (châssis < 60501) — quelques problèmes de finition et d''étanchéité moteur sur les lots initiaux

Conseils d'achat

  1. 1Exiger un historique complet depuis l''origine — idéalement avec entretien BMW dealer
  2. 2Vérifier l''étanchéité du toit en aluminium et l''état du joint de pare-brise
  3. 3Contrôler le câblage complet (Bosch Jetronic) par un électricien spécialisé
  4. 4Vérification de la coque (traitement anticorrosion d''époque insuffisant)

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