63/100
Correct
5 portesSegment berlineDepuis 2013Le RS7 est le grand tourisme sportif d'Audi Sport par excellence. La C8 MHEV (2019+) est la génération recommandée, plus fiable et technologiquement aboutie. La C7 (2013-2018) est achetable prudemment post-2016. Budget 3 500-5 000 €/an.

Audi Sport RS7

63/100
Score fiabilité
Depuis 2013
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Design Sportback 5 portes très élégant
  • 600 ch MHEV C8 : performances supercar avec coffre utilisable
  • Technologie de conduite parmi les plus avancées du segment
  • Excellente insonorisation

Motorisations

essence

V8 4.0 TFSI BiTurbo 560 ch (C7, 2013-2018)

58/100
  • •Consommation huile documentée
  • •Chaîne sur premières séries
  • •Boîte ZF 8 rapports
hybride

V8 4.0 TFSI BiTurbo 600 ch MHEV (C8, 2019+)

66/100
  • •Électronique MHEV complexe
  • •Câblage 2019-2020

Millésimes à éviter

2013 — RS7 C7 première année : consommation huile V8 4.0 TFSI et chaîne distribution sur premières séries2019 — RS7 C8 première année : bugs câblage MHEV documentés sur les premières unités

Conseils d'achat

  1. 1RS7 C7 : exiger test consommation huile et inspection chaîne par spécialiste (risque identique RS6 C7)
  2. 2RS7 C8 (2019+) : la plus recommandable, vérifier la mise à jour logicielle MHEV
  3. 3Fastback 5 portes : coffre plus petit que la RS6 break mais design plus exclusif
  4. 4Demander rapport CARFAX/Autocheck + historique entretien complet
  5. 5Prévoir 3 500-5 000 €/an d'entretien

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