67/100
Correct
Retours propriétaires + ateliers Aixam agréés + data Avere-France 2020-2024
citadineSegment VSP électriqueDepuis 2019L''Aixam e-City est pertinente uniquement pour un usage urbain strict (<50 km/jour) avec point de charge à domicile. Sa fiabilité mécanique est bonne, mais son autonomie limitée et son prix élevé en font un choix exigeant. Préférez un millésime 2021+ et vérifiez l''état de la batterie avant tout achat.

Aixam e-City

L''Aixam e-City est la version 100 % électrique de la City, lancée en 2019. Elle intègre un moteur électrique 6 kW et une batterie lithium de 5,6 kWh. Autonomie réelle : 60-80 km selon usage. Elle ne s''adresse qu''aux trajets urbains courts.

67/100
Score fiabilité
Depuis 2019
Production
2
Motorisations
10 000–18 000 €
Prix occasion

Le e-City en détail

L''Aixam e-City est la réponse de la marque aux enjeux de mobilité propre en ville. Motorisation : moteur électrique synchrone 6 kW (8 ch), batterie lithium-ion 5,6 kWh rechargeable sur une prise domestique standard (3-4 h de charge). Autonomie affichée 60 km, autonomie réelle constatée 50-70 km selon relief et température. Vitesse maximale identique à la version thermique : 45 km/h. La recharge coûte environ 0,80 € pour 60 km. Zéro malus, zéro vignette Crit''Air (catégorie « véhicule électrique »). Depuis 2021, la batterie est montée à 6,1 kWh pour améliorer l''autonomie. Le véhicule bénéficie du bonus écologique pour les véhicules électriques. L''e-City est identique à la City thermique en termes de carrosserie et d''équipements.

Forces et faiblesses

  • Zéro émission en circulation, catégorie électrique Crit'Air
  • Coût énergie très faible : 0,80 € pour 60 km environ
  • Recharge sur prise domestique standard (Schuko) : aucune infrastructure spéciale
  • Moteur électrique sans entretien courant (pas de vidange, pas de courroie CVT à changer)
  • Bonus écologique applicable neuf
  • Silenciosité totale appréciée en usage urbain

Motorisations

électrique

Moteur électrique 6 kW + batterie 5,6 kWh (2019-2020)

/100
électrique

Moteur électrique 6 kW + batterie 6,1 kWh (2021+)

/100

Millésimes à éviter

2019 — Premiers exemplaires : logiciels de gestion batterie peu matures, autonomie hivernale inférieure à 40 km et quelques pannes BMS signalées2020 — Stocks de lancement : certains exemplaires présentent des problèmes de connecteur de charge (prise Type 2 non conforme) — vérifier la conformité avant achat

Conseils d'achat

  1. 1Tester l'autonomie réelle sur un trajet de 40-50 km avant achat — toute autonomie sous 40 km sur un exemplaire récent signale une batterie dégradée
  2. 2Vérifier l'état du connecteur de recharge (prise domestique) : usure fréquente sur les exemplaires chargés quotidiennement
  3. 3Éviter les modèles 2019-2020 en occasion sans historique de charge — préférer 2021+
  4. 4L'e-City ne convient qu'aux trajets <50 km/jour : inadaptée aux zones rurales sans point de charge
  5. 5Vérifier que le chargeur embarqué n'a pas subi d'immersion (inondation) — problème documenté sur quelques exemplaires 2021

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