60/100
Correct
Motorlegend, stellantisheritage.com, retours spécialistes Abarth
3 portesSegment Citadine sportive haut de gammeDepuis 2014La 695 est un achat de passionné, pas un achat rationnel. En tant que pièce de collection ou voiture de circuit occasionnelle, elle tient ses promesses. Pour un usage quotidien, la 595 Turismo reste plus sensée.

Abarth 695

Le sommet de gamme Abarth : 695 Rivale, Tributo Ferrari, Biposto. Jusqu'à 190 ch, freins Brembo, châssis piste.

60/100
Score fiabilité
Depuis 2014
Production
2
Motorisations
18 000–45 000 €
Prix occasion

Le 695 en détail

L'Abarth 695 est la vitrine technologique de la marque. Depuis 2014, elle regroupe toutes les séries ultra-limitées : 695 Tributo Ferrari (180 ch, livrée rouge/or), 695 Biposto (190 ch, harnais 4 points, siège baquet), 695 Rivale (180 ch, carbone), 695 Edizione Limitata 70° Anniversario. Le moteur 1.4 T-Jet monte jusqu'à 190 ch sur la Biposto avec refroidisseur d'huile spécifique. Ces modèles sont à la fois des voitures de collection et des machines de piste, mais leur usage quotidien est inconfortable.

Forces et faiblesses

  • Statut de voiture de collection pour les séries limitées (Tributo Ferrari, Biposto)
  • Freins Brembo de série, disques percés
  • Châssis et suspensions au niveau piste
  • Valeur patrimoniale élevée, cote stable

Motorisations

essence

1.4 T-Jet 180 ch (695 standard)

/100
essence

1.4 T-Jet 190 ch (695 Biposto)

/100

Millésimes à éviter

2014-2015 — Tributo Ferrari premières séries : problèmes de calibration de l'échappement sur certains exemplaires695 Biposto (2014-2016) — Usage exclusivement piste recommandé : inconfortable en usage routier quotidien intensif

Conseils d'achat

  1. 1Vérifier le certificat d'authenticité et la numérotation de série pour les éditions limitées
  2. 2Exiger l'historique complet : les 695 sont souvent utilisées en piste, surveiller l'usure moteur/freins
  3. 3Pour la Biposto : prévoir révision complète avant achat (kit embrayage ~1 500 €)
  4. 4Faire expertiser par un spécialiste Abarth : les pièces exclusives peuvent valoir plus que la voiture
  5. 5Ne pas confondre 695 Tributo Ferrari et 695 standard : différences importantes de valeur

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