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cabrioletSegment Citadine sportive cabrioletDepuis 2010L'Abarth 500C séduit par son caractère unique parmi les cabriolets sportifs compacts. Sa fiabilité mécanique est proche de la berlinette ; la vigilance porte surtout sur l'état du toit et l'étanchéité.

Abarth 500C

Version cabriolet à toit escamotable électrique de l'Abarth 500 : toutes les sensations en plein air.

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Score fiabilité
Depuis 2010
Production
1
Motorisations
8 000–20 000 €
Prix occasion

Le 500C en détail

L'Abarth 500C partage la mécanique de la 500 berlinette avec l'ajout d'un toit en toile électrique rétractable. La rigidité de caisse est légèrement amoindrie, sensible dans les courbes serrées, mais l'expérience open-air compense largement. Le moteur 1.4 T-Jet 135 ch est identique. Les problèmes sont les mêmes que la version fermée avec en supplément la surveillance du mécanisme de toit.

Forces et faiblesses

  • Expérience open-air unique dans le segment des citadines sportives
  • Mécanique identique à la 500 : fiabilité équivalente
  • Toit électrique simple et fiable sur les séries récentes

Motorisations

essence

1.4 T-Jet 135 ch

/100

Millésimes à éviter

2010-2011 — Premières séries : mécanisme de toit parfois capricieux, joints d'étanchéité défaillants2015 — Mêmes défauts électroniques que la 500 berlinette

Conseils d'achat

  1. 1Tester l'ouverture et la fermeture du toit plusieurs fois : le mécanisme doit être fluide et silencieux
  2. 2Inspecter les joints de toit pour toute trace d'infiltration d'eau
  3. 3Mêmes vérifications mécaniques que la 500 berlinette
  4. 4Prévoir un budget toile de remplacement (~400-700 €) si l'exemplaire a plus de 8 ans

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