hybride · Fiable
3.5 V6 Hybrid 450h (313 ch)
97/100
97/100
Fiable
J.D. Power VDS 2024 (1er rang, 140 PP100) ; enquête européenne 32 marques 2024 (note 9,6/10)
JP · 19890.4 % du marché FR
Lexus
Lexus : la fiabilité japonaise au niveau premium. Numéro 1 mondial J.D. Power 3 années consécutives, référence incontournable pour l'achat d'un véhicule de luxe d'occasion.
Lexus : la fiabilité japonaise au niveau premium. Numéro 1 mondial J.D. Power 3 années consécutives, référence incontournable pour l'achat d'un véhicule de luxe d'occasion.
97/100
Score fiabilité
0.4 %
Part marché FR
1989
Fondation
0
Articles & guides
La marque en bref
Lexus est la division premium de Toyota, fondée en 1989 au Japon. La marque s'est imposée comme référence mondiale en matière de fiabilité et de raffinement, en s'appuyant sur une maîtrise unique des groupes motopropulseurs hybrides. En France, Lexus progresse fortement avec 7 203 immatriculations en 2024 (+27 %), portées par le succès du LBX.
Forces et faiblesses
- Fiabilité hors norme : 1ère marque mondiale J.D. Power 3 années consécutives (2024, 2025, 2026)
- Chaînes hybrides quasi indestructibles : absence de courroie de distribution, de démarreur séparé et d'alternateur
- Batteries hybrides longue durée : dégradation < 20 % après 250 000 km selon les retours terrain
- Qualité de fabrication et finitions premium supérieures à la moyenne du segment luxe
- Coût d'entretien raisonnable pour un véhicule haut de gamme, réseau Lexus dense en France
- Valeur résiduelle élevée à la revente : les Lexus hybrides se maintiennent bien sur le marché VO
Motorisations
hybride · Fiable
2.5 4-cyl Hybrid 300h (218 ch)
95/100
hybride · Fiable
1.8 4-cyl Hybrid 200h (136 ch)
94/100
diesel · À éviter
2.2 D 220d (177 ch) — moteur 2AD-FHV
Seule motorisation diesel de la gamme Lexus, commercialisée sur IS 220d/200d (2005-2013). FAP (filtre à particules) qui se colmate rapidement en usage urbain, nécessitant des régénérations forçées coûteuses. Vanne EGR sujette aux encrassements carbones. Fiabilité correcte mais bien en deçà du standard Lexus. À éviter pour usage urbain ou kilométrage < 15 000 km/an.
essence · À éviter
2.0 Turbo 200t (245 ch)
Moteur turbo 4 cylindres monté sur IS 200t et RC 200t (2015-2020). Atypique pour Lexus, cette motorisation suralimentée n'atteint pas la fiabilité des blocs hybrides de la marque. Quelques retours de consommation d'huile et de problèmes de turbo sur forte kilométrage. Préférer le 2.5 hybride 300h en occasion.
Modèles Lexus d'occasion
15 modèlesQuestions fréquentes
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