essence · Fiable
1.8 TCe 252 ch (EDC7 post-2022)
72/100
Alpine, l'icône sportive française de Dieppe, est de retour en force. Après avoir ressuscité la Berlinette A110 en 2017, la marque attaque désormais l'électrique avec l'A290 et l'A390. Pour l'acheteur avisé, l'A110 d'occasion reste une proposition unique : légèreté, engagement, exclusivité — à condition de connaître les rappels et les premières séries.
Alpine, l'icône sportive française de Dieppe, est de retour en force. Après avoir ressuscité la Berlinette A110 en 2017, la marque attaque désormais l'électrique avec l'A290 et l'A390. Pour l'acheteur avisé, l'A110 d'occasion reste une proposition unique : légèreté, engagement, exclusivité — à condition de connaître les rappels et les premières séries.
Alpine est un constructeur automobile sportif français fondé en 1955 par Jean Rédélé à Dieppe (Seine-Maritime). Filiale du groupe Renault depuis 1973, la marque s'est forgée une réputation mondiale avec la Berlinette A110 des années 1960-1977, vainqueur du Rallye de Monte-Carlo et du championnat du monde des rallyes 1973. Ressuscitée en 2017 avec la nouvelle A110, Alpine incarne désormais une stratégie de montée en gamme sportive et électrique. La gamme actuelle comprend la A110 (coupé essence), la A290 (citadine 100 % électrique, élue Voiture de l'année 2025 avec la Renault 5) et la A390 (crossover électrique haute performance). Avec 10 970 unités vendues dans le monde en 2025 (+139 %), Alpine connaît une croissance historique tirée par l'A290. En France, la marque compte moins de 0,1 % de parts de marché global, mais détient 44 % du segment coupés sportifs biplaces en Europe.
Échangeur huile boîte sous-dimensionné : passage en mode dégradé en conduite intensive, remplacement boîte jusqu'à 5 000 € avec participation Alpine
Même boîte EDC6 mais couple 320 Nm dépasse le nominal 300 Nm — risque surchauffe accru en usage sportif
Particules métalliques dans l'électrovanne de pression d'huile pouvant causer casse moteur — vérifier historique rappel constructeur
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