58/100
Correct
5 portesSegment suvDepuis 2022Le G3 est le modèle d''entrée de gamme Xpeng, intéressant uniquement en version G3i (2021-2023) avec un budget très serré. Le manque de recharge rapide DC et les limitations ADAS en Europe en font un achat de niche. Réservé aux acheteurs acceptant un risque résiduel élevé sur la disponibilité des pièces.

Xpeng G3

58/100
Score fiabilité
Depuis 2022
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Premier SUV électrique compact accessible de la marque
  • Bonne autonomie WLTP (~460 km G3i)
  • Interface Xmart OS agréable et bien connectée
  • Prix d''entrée attractif à l''occasion

Motorisations

électrique

Electrique 145 kW 197 ch (monovolume RWD)

62/100
  • •Dégradation batterie 5-8 % signalée après 3 ans
  • •Système ADAS de première génération, limitations en Europe
électrique

Electrique 145 kW 197 ch AWD (G3i)

60/100
  • •Gestion thermique batterie arrière à surveiller
  • •Peu de données fiabilité long terme en France

Millésimes à éviter

2018 — Première série G3 : logiciel ADAS v1 très limité, connectivité 4G instable, finitions intérieures perfectibles2019 — Mises à jour OTA insuffisantes en Europe, problèmes de localisation GPS signalés

Conseils d'achat

  1. 1Privilégier les G3i (2021+) au G3 première génération
  2. 2Vérifier l''état de la batterie avec un diagnostic officiel Xpeng (SOH >85 % minimum)
  3. 3S''assurer que la garantie batterie constructeur est encore active (8 ans/160 000 km)
  4. 4Tester toutes les fonctions ADAS en France (certaines désactivées hors Chine)
  5. 5Vérifier la disponibilité d''un centre Autosphere proche de chez vous

Vous avez repéré un Xpeng G3 d'occasion ?

Obtenez un score de fiabilité personnalisé pour votre exemplaire — kilométrage, historique, état mécanique. Verdict en 2 minutes.

Analyser ce G3 →

Commentaires

Votre note
Votre note

Soyez le premier à commenter !