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5 portesSegment suv1977 – 1984Le Rancho est un pionnier du SUV européen, plus sympathique qu'efficace. Réservé aux collectionneurs conscients des défis mécaniques et structurels.

Talbot Rancho

Le Talbot Rancho est un véhicule de loisirs à vocation tout-terrain produit de 1977 à 1984. Développé par Matra sur la base de la Simca 1100, il est l'un des précurseurs du segment SUV en Europe. Lancé sous le badge Matra-Simca puis Talbot, il combine une carrosserie haute en polyester et une traction avant standard.

47/100
Score fiabilité
1977 – 1984
Production
1
Motorisations
0
Articles & guides

Le Rancho en détail

Le Rancho est une curiosité historique : pionnier du concept SUV en Europe bien avant que le terme n'existe, il adopte une carrosserie surélevée en polyester sur plateforme Simca 1100 à traction avant. Sans vraies capacités tout-terrain (absence de 4x4), il mise sur le look aventurier et l'habitabilité généreuse. Produit à environ 56 000 exemplaires, il est aujourd'hui en voie de disparition mais bénéficie d'une communauté de passionnés actifs en France.

Forces et faiblesses

  • Précurseur du segment SUV en Europe — valeur historique importante
  • Carrosserie en polyester — pas de rouille sur la partie haute
  • Habitabilité généreuse et modularité intérieure
  • Communauté de passionnés active — réseau de pièces existant

Motorisations

essence

1.4 Simca 80 ch

60/100

Millésimes à éviter

1977-1978 (badge Matra-Simca — mises au point non stabilisées sur boîte de vitesses et châssis)

Conseils d'achat

  1. 1Inspecter impérativement le châssis Simca 1100 en dessous — corrosion structurelle fréquente et rédhibitoire
  2. 2Prendre contact avec le Club Talbot Rancho pour trouver un exemplaire suivi
  3. 3La carrosserie polyester ne craint pas la rouille — se concentrer sur le dessous de caisse
  4. 4Budget 3 000 à 10 000 € pour un exemplaire en bon état de marche

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