Sterling 825

La Sterling 825 était la version d''entrée de gamme avec le moteur Honda 2.5L C25A de 150 chevaux, proposée en berline et break. Destinée au marché américain comme alternative aux berlines japonaises, elle souffrait d''une réputation de fiabilité électrique insuffisante. Les problèmes les plus documentés concernaient le système de gestion moteur Honda couplé à l''électronique Rover, ainsi que les vitres électriques et la climatisation. Mécaniquement, le bloc Honda était solide, mais l''environnement électronique autour ruinait la réputation du modèle.