56/100
Correct
4 portesSegment berline1980 – 1980La Solara est la version berline pratique de l''Horizon, moins séduisante mais plus rigide. Le diesel 1.9 XUD en fait la motorisation de loin la plus recommandable. Un achat de collection raisonné pour amateurs de l''ère Chrysler Europe, à condition d''une caisse saine.

Simca Solara

56/100
Score fiabilité
1980 – 1980
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Version berline notchback de l'Horizon — plus rigide en torsion
  • Moteur diesel XUD Peugeot : fiabilité prouvée et pièces disponibles
  • Coffre plus grand que l'Horizon
  • Valeur d'achat très faible : collection accessible aux petits budgets

Motorisations

essence

1.3 GLE 68 ch

62/100
  • •Distribution à vérifier tous les 80 000 km
  • •Carburateur Solex à réviser régulièrement
essence

1.5 SX 85 ch

60/100
  • •Joints de culasse fragiles sur moteurs non révisés
  • •Thermostat à remplacer systématiquement en préventif
diesel

1.9 diesel 65 ch (Peugeot XUD)

68/100
  • •Pompe injection à surveiller au-delà de 200 000 km
  • •Filtration gasoil critique — utiliser uniquement des filtres d''origine

Millésimes à éviter

1980 — Première série 1980-1982 : qualité d''assemblage perfectible, problèmes électriques récurrents1985 — Dernière série 1985-1986 (Talbot Solara) : fin de vie de gamme, approvisionnement pièces réduit dès la production

Conseils d'achat

  1. 1Privilégier le diesel 1.9 XUD (moteur Peugeot) : fiabilité nettement supérieure aux motorisations essence
  2. 2Inspecter soigneusement le bas de caisse et les passages de roues arrière : zone corrosion critique
  3. 3Vérifier l''état de la planche de bord : les plastiques se fissurent et se désagrègent avec l''âge
  4. 4La version Talbot Solara est identique mécaniquement — ne pas payer de prime pour le badge Simca
  5. 5Compter sur les clubs Talbot/Simca pour les pièces : le réseau généraliste est à sec sur ce modèle

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