62/100
Correct
Clubs Santana Espagne
suvSegment offroad1959 – 1994Excellent 4x4 de collection pour les amateurs de tout-terrain historique. Bien préservé, le 88 vaut l'investissement.

Santana 88

Le 4x4 espagnol court, héritier direct de la licence Land Rover.

62/100
Score fiabilité
1959 – 1994
Production
2
Motorisations
3 000–14 000 €
Prix occasion

Le 88 en détail

Le Santana 88 est la version à empattement court de la gamme, héritière directe de la licence Land Rover Series. Carrosserie aluminium sur cadre acier, boîte de transfert, ponts rigides : une architecture éprouvée. Utilisé par l'armée espagnole et la Guardia Civil, il est aujourd'hui objet de collection pour les amateurs de 4x4 historiques.

Forces et faiblesses

  • Architecture Land Rover éprouvée — solidité reconnue
  • Carrosserie aluminium — résistance à la corrosion
  • Usage militaire/forestier — construit pour durer

Motorisations

diesel

2.25 Diesel 62 ch

60/100
essence

2.25 Essence 77 ch

60/100

Millésimes à éviter

1959-1968 (premières séries — motorisation insuffisante)Toutes versions diesel avant 1985 — rendement faible et pièces introuvables

Conseils d'achat

  1. 1Préférer les versions diesel XD post-1985 — meilleur compromis fiabilité/pièces
  2. 2Inspecter le cadre acier — risque corrosion si sous-caisse non traitée
  3. 3S'appuyer sur les clubs Santana espagnols pour l'approvisionnement pièces
  4. 4Carrosserie aluminium facile à réparer si bien entretenue — avantage majeur

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