75/100
Fiable
5 portesSegment break2002 – 2010Le Vibe est l''exception dans le catalogue Pontiac : c''est une Toyota Matrix rebadgée avec fiabilité Toyota. C''est l''une des Pontiac les plus recommandables pour un usage quotidien. Vérifiez que le rappel pédale d''accélérateur a bien été appliqué. Préférez le 1.8L de base au GT 2ZZ-GE pour une fiabilité optimale.

Pontiac Vibe

75/100
Score fiabilité
2002 – 2010
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Mécanique Toyota : fiabilité hors normes pour une Pontiac
  • Espace intérieur généreux (format break compact pratique)
  • GT 2ZZ-GE : performances agréables avec caractère
  • Entretien simple et pièces disponibles (Toyota)

Motorisations

essence

Toyota 1ZZ-FE 1.8L 130 ch (base)

80/100
  • •Consommation huile connue après 150 000 km
  • •Silentblocs de bras triangulaire à surveiller
essence

Toyota 2ZZ-GE 1.8L 170 ch (GT)

75/100
  • •VVTL-i : leviers de soupapes fragiles si vidanges négligées à hauts régimes
  • •Bobines allumage à remplacer par jeu
essence

1.8L AWD 130 ch

72/100
  • •Transmission AWD simple, joints de cardan à surveiller

Millésimes à éviter

2003 — Première année de production commune avec Matrix : quelques bugs d''assemblage2009 — Rappel 2009-2010 pédale d''accélérateur (commun Toyota Matrix — problème général Toyota)

Conseils d'achat

  1. 1Le Vibe est en réalité une Toyota Matrix rebadgée — fiabilité Toyota garantie
  2. 2Vérifier le niveau d''huile régulièrement : le 1ZZ-FE consomme légèrement
  3. 3Sur le GT 2ZZ-GE, exiger des vidanges tous les 5 000 km max et vérifier les leviers VVTL-i
  4. 4Vibe AWD : vérifier les joints de cardan et les roulements de roue arrière
  5. 5Vérifier que le rappel pédale d''accélérateur a bien été appliqué

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