72/100
Fiable
3 portesSegment coupe2004 – 2006Le GTO 2004-2006 est probablement la Pontiac la plus facile à posséder au quotidien : mécanique LS2 indestructible, construction australienne solide, discrétion totale. C''est l''un des meilleurs rapports sportivité/fiabilité/prix du marché américain. Privilégiez absolument le LS2 2005-2006.

Pontiac GTO

72/100
Score fiabilité
2004 – 2006
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Moteur LS2 6.0L : référence absolue de fiabilité et performances pour le prix
  • Base Holden Monaro australienne : construction robuste et châssis bien équilibré
  • Côte en hausse : investissement potentiellement rentable
  • Discret visuellement — muscle car incognito

Motorisations

essence

V8 LS1 5.7L 350 ch (2004)

80/100
  • •Rares fuites huile sur joints valve cover à haut kilométrage
essence

V8 LS2 6.0L 400 ch (2005-2006)

82/100
  • •Quasiment aucun problème connu — mécanique exemplaire

Millésimes à éviter

2004 — Première année génération australienne — LS1 5.7L correct mais quelques problèmes finition intérieure1974 — Fin de la génération 1 : dernière année avec gros moteurs, qualité en déclin

Conseils d'achat

  1. 1Privilégier le LS2 6.0L 2005-2006 : l''une des mécaniques GM les plus fiables jamais construites
  2. 2C''est une Holden Monaro rebadgée — mécanique australienne de qualité
  3. 3Vérifier l''état des jantes 17'' d''origine souvent abîmées et coûteuses à remplacer
  4. 4Demander impérativement le carnet d''entretien : ces voitures sont souvent malmenées aux USA
  5. 5Assurance en France peut être élevée pour une GT américaine importée

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