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Correct
4 portesSegment berline1985 – 2005Le Grand Am est le Pontiac d''entrée de gamme : abordable mais sans grandes qualités. Choisissez l''Ecotec 2.2L de 2003-2005 — c''est le moteur le plus fiable de la gamme. Évitez le V6 3400 et tout exemplaire sans historique d''entretien documenté.

Pontiac Grand Am

52/100
Score fiabilité
1985 – 2005
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Prix d''achat très accessible en occasion
  • Ecotec 2.2L : moteur économique et relativement fiable
  • Bon équipement de série pour l''époque
  • Entretien simple, pièces disponibles (moteurs partagés Chevrolet)

Motorisations

essence

Ecotec 2.2L 140 ch (2003-2005)

68/100
  • •Chaîne de distribution à surveiller après 150 000 km
essence

2.4L Twin Cam 150 ch (1999-2002)

62/100
  • •Joints de culasse fragiles sur les Twin Cam 2.4L première génération
essence

V6 3400 170 ch (2000-2005)

58/100
  • •Joint intake manifold plastique — même problème famille 3400
  • •Boîte auto 4T45E peu fiable

Millésimes à éviter

1999 — 2.4L Twin Cam : problèmes joints de culasse fréquents1985 — Première génération : qualité assemblage insuffisante, problèmes électriques récurrents2001 — V6 3400 2001-2002 : joint intake manifold défaillant particulièrement tôt

Conseils d'achat

  1. 1Privilégier l''Ecotec 2.2L (2003-2005) : le moteur le plus fiable de la gamme Grand Am
  2. 2Éviter le V6 3400 : problème joint intake manifold identique au 3800
  3. 3Vérifier l''état du tableau de bord — plastiques qui craquent fréquemment
  4. 4Contrôler l''historique d''entretien : vidanges régulières critiques sur l''Ecotec
  5. 5Prix très bas — rester vigilant sur le kilométrage réel (bidouillage fréquent sur imports)

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