55/100
Correct
4 portesSegment berline2004 – 2010Le G6 est une berline américaine correcte dont le 2.4L Ecotec est la seule motorisation vraiment recommandable. Le cabriolet est séduisant mais réservé aux passionnés ayant accès à un spécialiste : capote électrique et systèmes associés sont sources de pannes. Privilegiez les exemplaires avec carnet complet.

Pontiac G6

55/100
Score fiabilité
2004 – 2010
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Forces et faiblesses

  • Design sobre et moderne pour un américain de l''époque
  • Version cabriolet rare et attrayante
  • 2.4L Ecotec : motorisation correcte et économique
  • Bon niveau d''équipement de série

Motorisations

essence

2.4L Ecotec 177 ch

68/100
  • •Chaîne de distribution à surveiller
  • •Capteur position vilebrequin fragile
essence

V6 3.5L 211 ch

60/100
  • •Joint intake manifold — même problème famille 3xxx
  • •Thermostat fragile
essence

V6 3.9L 227 ch (2007+)

62/100
  • •Fuite huile valve cover
  • •Convertisseur catalytique fragile premières années

Millésimes à éviter

2005 — Première année — défauts de jeunesse, notamment cabriolet avec problèmes mécaniques capote2006 — Toit panoramique optionnel : mécanisme défaillant et fissures sur premiers exemplaires

Conseils d'achat

  1. 1Le 2.4L Ecotec est le choix le plus fiable — privilégier cette motorisation
  2. 2Le cabriolet G6 est séduisant mais la mécanique de capote est fragile : inspection obligatoire
  3. 3Vérifier l''état du toit panoramique électrique si présent : réparations coûteuses
  4. 4Contrôler l''état des sièges en cuir — usure rapide sur les exemplaires kilométrés
  5. 5Bonne voiture pour usage occasionnel américain, peu adaptée à la France

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