Nissan Qashqai

Le Nissan Qashqai est le SUV compact qui a littéralement inventé le segment en 2007. Vendu à plus de 3 millions d'exemplaires en Europe, il reste l'un des modèles Nissan les plus représentés sur le marché de l'occasion français. Deux générations principales sont disponibles : le J10 (2007-2013) et le J11 (2014-2021), ce dernier étant le plus courant.

**Génération J11 (2014-2021) en occasion** : c'est la version que vous trouverez en majorité. La carrosserie est bien dessinée, l'habitabilité correcte pour une famille avec deux enfants, et le coffre de 430 litres est pratique. Les millésimes 2014-2017 sont à traiter avec prudence en raison du 1.2 DIG-T. À partir de 2018, avec l'arrivée du 1.3 DIG-T 140 ch (développé en partenariat avec Mercedes), la fiabilité s'améliore sensiblement.

**Motorisations et fiabilité** : évitez catégoriquement le 1.2 DIG-T 115 ch présent de 2014 à 2018. Ce moteur est affecté d'un vice de fabrication sur les segments entraînant une consommation d'huile anormale (jusqu'à 1 L/1 000 km) et des casses moteur avant 100 000 km. Le 1.5 dCi 110 ch en boîte manuelle (post-2013) est plus robuste mais demande de surveiller l'EGR et le FAP. Le 1.6 dCi 130 ch est à éviter pour ses problèmes d'injecteurs et de turbo.

**Points de vigilance à l'achat** : vérifier le niveau d'huile avant tout essai, demander les factures d'entretien avec les niveaux d'huile notés, faire une lecture OBD pour détecter les défauts mémorisés. La boîte automatique CVT est un point faible connu : évitez les kilométrages élevés sans historique d'entretien de la transmission.