60/100
Correct
Retours propriétaires EU 2019-2023, forums utilitaires électriques
utilitaireSegment N12017 – 2022Achat risqué sauf si l'état de la batterie est vérifié. À réserver aux utilisateurs avec un budget limité et un cycle d'utilisation court (< 100 km/jour).

Maxus EV80

Le Maxus EV80 est le premier fourgon électrique de la marque, commercialisé en Europe dès 2017, pionnier sur son segment.

60/100
Score fiabilité
2017 – 2022
Production
1
Motorisations
15 000–28 000 €
Prix occasion

Le EV80 en détail

Fourgon électrique de première génération (PTAC 3,5 t), l'EV80 dispose d'une batterie de 56 kWh pour une autonomie WLTP de 200 km. Moteur de 100 kW. Bien que technologiquement dépassé par les nouvelles générations eDeliver, il reste présent en occasion à des prix attractifs. Son principal point faible est le BMS vieillissant des premières années.

Forces et faiblesses

  • Prix occasion attractif
  • Mécaniquement simple, peu de systèmes complexes

Motorisations

electrique

Electrique 150 kW 204 ch

60/100

Millésimes à éviter

2017-2019 — BMS première génération : calibration autonomie peu fiable, vérifier impérativement l'état de santé batterie (SOH) avec outil de diagnostic avant achat

Conseils d'achat

  1. 1Faire mesurer le SOH (état de santé batterie) obligatoirement — viser > 80 % minimum
  2. 2Tester le chargeur embarqué : pannes documentées sur les versions 2017-2019
  3. 3Usage exclusivement urbain recommandé compte tenu de l'autonomie réelle

Vous avez repéré un Maxus EV80 d'occasion ?

Obtenez un score de fiabilité personnalisé pour votre exemplaire — kilométrage, historique, état mécanique. Verdict en 2 minutes.

Analyser ce EV80 →

Commentaires

Votre note
Votre note

Soyez le premier à commenter !