65/100

Correct

5 portesSegment suvDepuis 2021Le Jolion est le meilleur rapport équipement/prix du segment C en 2022-2023. Idéal pour un premier acheteur peu sensible à la marque, prêt à accepter un SAV moins disponible qu''un concessionnaire Peugeot ou Renault. Millésimes 2022+ recommandés.

Great Wall Motors Jolion

65/100

Score fiabilité

Depuis 2021

Production

Motorisations

Articles & guides

Le Jolion en détail

Le GWM Jolion est un SUV compact (segment C) positionné pour concurrencer les Peugeot 2008, Renault Captur et Hyundai Tucson. Lancé en Europe en 2021, il mise sur un équipement très complet et un prix agressif. Disponible en version essence 1.5T et PHEV.

Forces et faiblesses

Equipement très généreux pour le prix
Design moderne apprécié
Bonnes notes de sécurité Euro NCAP 5 étoiles (2021)
Habitabilité correcte pour le segment
Garantie 5 ans constructeur

Motorisations

essence

1.5T GW4B15B — 143 ch boîte 7DCT

70/100

•Consommation huile légère sur premiers 30 000 km (2021-2022)
•À-coups boîte DCT en ville par temps froid

hybride rechargeable

PHEV 1.5T + élec. — 190 ch

65/100

•Autonomie électrique réelle ~50 km
•Réseau SAV PHEV limité

Millésimes à éviter

2021 — Première année de commercialisation Europe : bugs logiciels (infodivertissement, ADAS), consommation huile 1.5T et boîte DCT à recalibrer — préférer millésimes 2022+

Conseils d'achat

1Éviter les exemplaires 2021 — trop de correctifs à valider
2Vérifier les mises à jour logicielles : au moins 2 OTA doivent avoir été appliquées
3Tester les aides à la conduite (ADAS) : certains capteurs mal calibrés sur 2021
4Pour le PHEV, tester le passage mode EV/thermique et vérifier la recharge AC
5Négocier : la décote des Jolion d''occasion est importante (marque peu demandée en reprise)

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