68/100
Correct
5 portesSegment suv1984 – 2002Le Fourtrak 2.8 TD (1996-2002) est un 4x4 atypique solide pour 2 000-5 000 €. Moins raffiné qu''un Land Cruiser, il compense par une mécanique accessible et des capacités tout-terrain authentiques.

Daihatsu Fourtrak

68/100
Score fiabilité
1984 – 2002
Production
3
Motorisations
0
Articles & guides

Le Fourtrak en détail

Le Daihatsu Fourtrak est un 4x4 carré et robuste produit de 1984 à 2002 en Europe. Châssis en échelle, essieux rigides, transmission 4x4 permanente ou débrayable : c''est le Land Cruiser du pauvre, apprécié pour sa fiabilité et ses capacités en terrain difficile.

Forces et faiblesses

  • Robustesse et capacités hors-route réelles
  • Châssis en échelle très solide
  • Diesel TD fiable et bien documenté
  • Entretien mécanique simple

Motorisations

diesel

2.8 TD DL diesel 93 ch (1996-2002)

77/100
  • •Consommation de liquide de refroidissement à surveiller
  • •Turbo à inspecter sur kilométrage élevé
diesel

2.8 DL diesel 78 ch (1984-1996)

72/100
  • •Moteur atmosphérique robuste mais consommation élevée (12-14 L/100 km)
  • •Pompe injection à vérifier après 200 000 km
essence

2.0 essence 84 ch (1984-1995)

65/100
  • •Consommation excessive (14-15 L/100 km)
  • •Peu adapté au hors-route intensif

Millésimes à éviter

1984 — Premières séries : corrosion structurelle sur châssis en échelle, sécurité active limitée1985 — Fourtrak diesel atmosphérique : pompe injection sensible à la qualité du gasoil, oxydation châssis

Conseils d'achat

  1. 1Préférer le 2.8 TD turbo (1996-2002) — bien plus performant et fiable que l'atmosphérique
  2. 2Inspecter le châssis en échelle contre la corrosion : point critique numéro 1
  3. 3Vérifier le turbo et la consommation de liquide de refroidissement
  4. 4Un spécialiste 4x4 anciens est recommandé pour l'inspection pré-achat

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