70/100
Fiable
cabrioletSegment cabriolet2003 – 2013La Copen est une voiture de plaisir, pas un véhicule de raison. Si le mécanisme de toit est en bon état, c''est un achat attachant entre 5 000 et 9 000 €, avec une valeur collection qui se maintient bien.

Daihatsu Copen

70/100
Score fiabilité
2003 – 2013
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Le Copen en détail

La Daihatsu Copen est un petit roadster cabriolet à toit rigide escamotable électriquement, produit de 2002 à 2013. Animé par un moteur 659 cc turbo ou 1.3 L, c''est l''une des rares kei car sportives commercialisée en Europe. Très recherchée en collection.

Forces et faiblesses

  • Design séduisant, toit rigide électrique
  • Légèreté (700 kg) — sensations de conduite vives
  • Motorisation 1.3 fiable
  • Valeur collection croissante

Motorisations

essence

1.3 K3-VE2 87 ch (2004-2013 Europe)

78/100
  • •Mécanisme de toit électrique fragile — coûteux à réparer
  • •Joints de toit à surveiller
essence

0.66 JB-DET 64 ch turbo (2002-2013 Japon)

75/100
  • •Pression turbo à surveiller
  • •Entretien strict requis

Millésimes à éviter

2002 — Premières Copen importées : mécanisme de toit non mature, joints de jointure problématiques

Conseils d'achat

  1. 1Tester impérativement le mécanisme de toit avant achat (ouverture/fermeture complète)
  2. 2Inspecter les joints et étanchéité du toit escamotable
  3. 3Préférer un exemplaire avec historique complet — usage intensif du toit use les vérins hydrauliques
  4. 4Budget pièces potentiellement élevé : prévoir 1 000-2 000 € de réserve pour le mécanisme de toit

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