44/100
Fragile
4 portesSegment berline1997 – 2002La Leganza est difficile à recommander en 2025. Les exemplaires survivants ont tous plus de 20 ans. La boîte automatique est un risque majeur (réparation > 2 000 €). Les pièces spécifiques sont quasi-introuvables. Si vous en trouvez une en parfait état avec boîte manuelle et faible kilométrage, c''est une curiosité acceptable. Sinon, passez votre chemin.

Daewoo Leganza

44/100
Score fiabilité
1997 – 2002
Production
2
Motorisations
0
Articles & guides

Le Leganza en détail

La Daewoo Leganza est la berline haut de gamme du constructeur coréen, commercialisée en France de 1997 à 2002. Proposée en version 5 places avec finitions plus soignées, elle tentait de concurrencer les Peugeot 406 et Renault Laguna de l''époque. Son moteur 2.0 essence fonctionnait bien en boîte manuelle, mais sa boîte automatique s''est révélée problématique.

Forces et faiblesses

  • Finitions supérieures à la gamme Daewoo de l'époque
  • Moteur 2.0 correct en boîte manuelle
  • Grand habitacle
  • Prix très bas en occasion

Motorisations

essence

2.0 DOHC 133 ch manuelle

55/100
  • •Courroie de distribution à remplacer tous les 100 000 km
  • •Joints spi vilebrequin qui suintent
essence

2.0 DOHC 133 ch automatique

32/100
  • •Boîte automatique Aisin peu fiable
  • •Pièces introuvables pour réparation
  • •Surchauffe en usage urbain intensif

Millésimes à éviter

1997–1999 — Toutes versions automatiques de cette période : boîte fragile et pièces introuvables1997–2002 — Corrosion sous caisse sévère sur toute la production

Conseils d'achat

  1. 1Fuir impérativement les versions boîte automatique : réparation impossible à coût raisonnable
  2. 2Acceptable uniquement en boîte manuelle avec carnet complet
  3. 3Vérifier la rouille sous caisse, passage de roues et jonctions de portes
  4. 4Budget de révision immédiat (distribution, courroies accessoires) de 600–800 € à prévoir

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