55/100
Correct
ARO Register UK, clubs roumains
suvSegment offroad1980 – 2006Curiosité mécanique pour amateur de tout-terrain historique. Achat uniquement pour la collection ou le loisir hors-route, jamais comme véhicule quotidien.

ARO 10

Le 4x4 compact roumain à motorisations occidentales.

55/100
Score fiabilité
1980 – 2006
Production
3
Motorisations
1 500–6 000 €
Prix occasion

Le 10 en détail

Successeur de la Muscel M461, l'ARO 10 est un 4x4 compact commercialisé dès 1980. Propulsé par des motorisations issues de partenariats avec Renault et Citroën, il visait les marchés européens. Sa structure robuste et son train roulant à transmission intégrale permanente en font un véhicule de collection apprécié des amateurs de tout-terrain ancien.

Forces et faiblesses

  • Train roulant très robuste
  • Réparable partout avec outils basiques
  • Moteur Renault F8Q fiable et courant

Motorisations

essence

1.4 Renault 68 ch

60/100
essence

1.6 Renault 72 ch

60/100
diesel

1.9 D 65 ch

60/100

Millésimes à éviter

1980-1985 (premières séries — moteur 1.1 Citroën/Olcit sous-dimensionné)1990-1995 (qualité de fabrication dégradée — fin du bloc soviétique, approvisionnement aléatoire)

Conseils d'achat

  1. 1Privilégier les versions 1.9 D Renault post-1990 — le moteur le plus fiable de la gamme
  2. 2Inspecter rigoureusement la sous-caisse et les passages de roue — corrosion rédhibitoire fréquente
  3. 3Vérifier le jeu dans les cardans et la boîte de transfert avant achat
  4. 4Exiger un historique ou des factures d'entretien — beaucoup ont travaillé en forestier ou en montagne

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