4 portesSegment berlineDepuis 2018Le GT 4-Door est l''AMG le plus polyvalent : il offre 4 vraies places et des performances de GT dans un format familial. Les versions 585 ch et 639 ch sont l''équilibre idéal. L''E Performance est trop récente pour l''occasion. En usage quotidien, préférez une version avec pack confort et suspension adaptative active.
AMG GT 4-Door Coupé
63/100
Score fiabilité
Depuis 2018
Production
5
Motorisations
0
Articles & guides
Forces et faiblesses
4 vraies places dans un Coupé sportif
V8 4.0 biturbo jusqu'à 843 ch (E Performance)
Technologie Classe S (suspension active, tableau de bord MBUX)
Traction intégrale 4MATIC+ en standard
Habitabilité réelle malgré la ligne fastback
Motorisations
essence
3.0 I6 EQ Boost 367 367 ch
60/100
essence
3.0 I6 EQ Boost 435 435 ch
60/100
essence
4.0 V8 Biturbo 585 585 ch
60/100
essence
4.0 V8 Biturbo 639 639 ch
60/100
hybride
4.0 V8 biturbo + électrique E Performance 843 843 ch
60/100
Millésimes à éviter
2018-2019 — premières GT 4-Door : bugs MBUX v1 (mises à jour disponibles mais longues), quelques problèmes d''étanchéité toit panoramique sur les premiers exemplaires ; 2022-2023 — E Performance : pack batterie F1 sans recul sur long terme, à éviter pour l''occasion
Conseils d'achat
1Vérifier les mises à jour MBUX (nécessite passage en concession)
2Sur GT 63 S : contrôler pression de turbo et état des échangeurs
3Sur E Performance : demander rapport diagnostic batterie PHEV (SoH > 85 %)
4Vérifier le différentiel arrière actif (AMG RIDE CONTROL) — révision 80 000 km
5Négocier une garantie mécanique étendue pour les versions post-garantie constructeur
6Eviter les exemplaires sans entretien Mercedes documenté
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