Fiabilité Smart #

Smart # (dièze) : les SUV électriques haut de gamme de Smart sous Geely, à distinguer des anciennes Fortwo et Forfour.

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Score fiabilité

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Part marché FR

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La marque en bref

Smart # (dièze) est la nouvelle gamme de SUV électriques lancée depuis 2022 par la co-entreprise Smart, détenue à 50% par Mercedes-Benz Group et 50% par Geely. Elle rompt totalement avec l''ancienne Smart citadine : les Smart #1 et #3 sont des SUV compacts et intermédiaires haut de gamme, produits en Chine sur la plateforme SEA de Geely (partagée avec le Volvo EX30). Commercialisés en France à partir de 2023, ils se positionnent face au Peugeot E-3008 et au Tesla Model Y en entrée de gamme. En 2026, le recul sur la fiabilité à long terme reste insuffisant pour un verdict définitif.

Forces et faiblesses

Plateforme SEA Geely éprouvée (Volvo EX30)
Design moderne premium, intérieur bien fini
Autonomie WLTP correcte : #1 jusqu'à 400 km, #3 jusqu'à 455 km
Garantie batterie 8 ans/150 000 km
Mise à jour OTA régulières

Motorisations

électrique · Fiable

Électrique 272 ch (Smart #1 Pro+, 2022+)

65/100

électrique · Fiable

Électrique 315 ch AWD (Smart #3 Brabus, 2022+)

62/100

électrique · À éviter

Versions lancées 2022-2023 — recul insuffisant

Les premiers exemplaires Smart #1/#3 (2022-2023) manquent de recul fiabilité. Quelques cas de bugs OTA et de défaillances capteurs documentés sur les millésimes initiaux. Attendre 2025+ pour un achat serein en occasion.